Tunnelbanan i Chengdu blev den elfte i Kina. Dess första etapp lanserades i september 2010. Hittills är det bara två linjer som trafikerar staden, vars sträckor är 41 kilometer långa. På två linjer är 37 stationer öppna för passagerares in- och utresa, varav en kan du överföra från den första till den andra raden och vice versa. Byggandet av tunnelbanan i Chengdu började 2005, och inom fem år kunde invånare och gäster i staden snabbt och bekvämt resa från centrum till utkanten.
Den första raden är markerad med blått i diagrammet. Längden på den "blå" linjen är cirka 19 kilometer, och 16 stationer tillåter passagerare att komma till arbetsplatsen eller studera utan trafikstockningar. Det förbinder det södra affärsdistriktet med tågstationerna Norra och Södra.
Den andra tunnelbanelinjen i Chengdu är markerad med orange på kartan och går från nordväst om staden till sydost. Den första etappen av den "orange" linjen togs i drift 2012, och idag är dess längd cirka 23 kilometer. Passagerare på denna rutt kan använda 21 stationer för att resa på tunnelbanan i Chengdu. Denna linje förbinder stadens östra station med dess busstation Chadyanzi.
I framtiden kommer stadens myndigheter att bygga ytterligare tre linjer, vilket resulterar i att tunnelbanan i Chengdu kommer att ha en längd på alla sina linjer på mer än 120 kilometer, och passagerare kommer att kunna använda tåg på 116 stationer.
Chengdu tunnelbana biljetter
Chengdu tunnelbanepriser betalas genom att köpa biljetter från maskiner på stationer, vars meny också ger en engelskspråkig version. Kostnaden för resan beror på avståndet från den nödvändiga stationen från centrum, eftersom alla tunnelbanelinjer är indelade i tariffzoner.
