Kollektivtrafikbiljetter kan köpas på biljettkontor och varuautomater som ligger nära ingången till tunnelbanestationen, i tobak och tidningskiosker.
En resa kostar en och en halv euro. I det här fallet kan biljetten användas inom en och en halv timme från komposteringstillfället, oavsett antalet överföringar, men samtidigt får tunnelbanan endast resa en gång. Tio resor kostar 13, 80 euro. Ett dagspass kostar 4, 50 euro.
Det är obligatoriskt att kompostera din kollektivtrafikbiljett. Annars måste du betala en böter på 100 EUR med biljettpriset. Var beredd på att kontrollerna är oförstörbara och det är omöjligt att förhandla med dem.
Underjordiska
Större delen av tunnelbanan är underjordisk. Trots detta finns det också landområden. Tunnelbanan består av fyra linjer som var och en är markerad med olika färger: röd (38 stationer), grön (35 stationer), gul (21 stationer), lila. Linjernas totala längd överstiger 80 kilometer, vilket gör tunnelbanan till den största i hela Italien. Tunnelbanan kör varje dag från 06.15 till 00.15.
Bussar
Alla bussar i Milano kör enligt ett schema, vilket beror på veckodag, semesterers tillgänglighet, period (sommar och vinter). Kom ihåg att komma in genom ytter- eller bakdörren och ut genom den mellersta. Bussar kan jämföras med taxibilar med fast rutt i Ryssland, så de stannar endast på begäran av passagerare.
Spårvagnar
Spårvagnar går i Milano, som består av sjutton urbana och två intercitylinjer. Spårvagnsnätets längd är 120 kilometer. Åtta typer av spårvagnar körs på sträckorna. Två dagar om året, 25 december och 1 maj, kör spårvagnar, precis som bussar, ett reducerat schema, nämligen från sju på morgonen till åtta på kvällen.
Transport i Milano kännetecknas av ett genomtänkt system och demokrati, men om det behövs kan turister hyra bilar, mopeder, cyklar och notera maximal rörlighet.
