Brasilien satsar stort på utvecklingen av transportsektorn. Antalet rutter i landet har ökat under de senaste åren, men resealternativen är fortfarande begränsade. Brasilianska järnvägar är mycket sämre än europeiska och amerikanska.
Brasiliens järnvägs skick
Transportsystemen i olika regioner skiljer sig åt. De sydvästra och södra regionerna är ekonomiskt bättre utvecklade än andra. Därför är olika fordon tillgängliga för människor där. I Amazonasregionen, i norra delen av landet, är transportmöjligheter begränsade. Järnvägsnätets totala längd är 29 000 km. Det skiljer sig från europeiska standarder och behöver modernisering. Det finns ingen internationell järnvägstransport i Brasilien. Därför är det omöjligt att ta sig till landet med tåg. En järnvägslinje i Bolivia närmar sig den brasilianska gränsen: Santa Cruz - Puerto Quiharro. Efter att ha avslutat resan på denna rutt närmar sig passageraren den brasilianska gränsen. Sedan måste han fortsätta sin resa med bil eller buss. Landets järnvägar förblev olönsamma i många år.
Idag representeras järnvägstransporter inom landet främst av turisttåg, som används för utflykter. En av de mest populära rutterna är genom Atlanten. Inom landet sker persontrafik vanligtvis på väg. Det brasilianska järnvägssystemet används för godstransporter. Persontåg representeras av pendeltåg, liksom flera tåg som kör runt stora städer. Spårvidden uppfyller inte europeiska standarder.
Populära tåg
För närvarande körs bara två långdistanspassagerartåg, utrustade med vagnar med säten, på brasilianskt territorium. De ägs av ett stort privat företag i Brasilien - VALE S. A. Tågen som anges ovan fungerar uteslutande under dagen. Investeringar i det brasilianska järnvägssystemet har bara börjat komma under de senaste åren. Tack vare detta är det planerat att öppna flera nya vägar inom en snar framtid. Höghastighetsbanan går mellan städer som Campinas, Rio och São Paulo. Tåg är inte mycket efterfrågade bland lokalbefolkningen. På järnvägarna i Brasilien rör sig gamla tåg, där servicenivån lämnar mycket att önska.
Järnvägstransporter kontrolleras av offentliga och privata företag. Dessa inkluderar SuperVia, America Latina Logistica, etc. Ruttkartan och tågschemat kan ses på Transportministeriets webbplats: www.antt.gov.br.
