Israels järnvägsnät sträcker sig över hela landet. Dess längd är 750 km. Det förbinder centrum med bosättningar i andra områden. Israels järnvägar fungerar dygnet runt och säkerställer smidiga rörelser för passagerar- och godståg. Undantagen är religiösa helgdagar och sabbat.
Det finns 45 passagerarstationer i landet. Huvudväg: Nahariya - Akko - Haifa - Netanya - Hadera - Tel Aviv - Beer Sheva - Dimona. Antalet järnvägslinjer ökar stadigt. Idag byggs nya höghastighetslinjer åt många håll.
Kort beskrivning av järnvägssystemet
Den enda operatören av israeliska järnvägar är det statliga Rakevet Israel, som leds av transportministern. De befintliga rutterna passerar genom de centrala, norra, södra och kustregionerna i landet. I Israel är vissa delar av vägarna under uppbyggnad och oanvända. Mitt i hela detta system är Tel Aviv och korsningen Lod med en reparationslager. På landets järnvägar används vänstertrafik.
Det viktigaste transportmedlet är godståg, som används för att transportera bulkmaterial: mineraler från Döda havet och Negevöknen. Container- och persontransporter är inte mindre viktiga. Cirka 410 tåg passerar passagerarlinjer per dag.
Mer än 2 miljoner människor använder Israels järnvägar i månaden. De mest trafikerade linjerna är Ashkelon - Tel Aviv och Haifa - Tel Aviv. Diesellok används för att flytta tåg. Bekväma två- och ettdäckvagnar är avsedda för passagerare. I vissa sektioner når tågen hastigheter på cirka 160 km / h.
Biljetter och tidtabeller
Tjänsten i Israel tåg motsvarar den europeiska nivån. Passagerare erbjuds endast en vagnsklass, vilket liknar den andra klassen tåg i Europa. Kunderna garanteras bekväma resor och trevlig service. Biljetter med magnetband används för att betala för resor. Tidtabellen för persontåg finns tillgänglig på Israels järnvägs webbplats - https://www.rail.co.il. Eventuella ändringar av schemat registreras på denna virtuella webbplats. Det finns avsnitt där tågtrafiken tillfälligt har stängts av. I sådana fall kan passagerare använda gratisbussen som följer tåglinjen. Dessa bussar lämnar stationerna 10 minuter efter tågets ankomst. Från den första driftstationen fortsätter passagerarna vidare med tåget enligt schemat.
