Beskrivning av attraktionen
Svobodnenskaya barns järnväg, eller, som det också kallas, Small Transbaikal (Amur) järnvägen, byggdes i staden Svobodny i Amur -regionen. Det anses vara den längsta barnjärnvägen: dess längd är 11,5 kilometer.
Byggandet av den första barnjärnvägen i Fjärran Östern började 1939. Enligt den preliminära planen skulle den smalspåriga järnvägen förbinda staden Svobodny med ett pionjärläger för barn till järnvägsarbetare. Rutten var planerad att läggas genom obebodd kärr terräng. Konstruktionen utfördes av styrkorna från GULAG -fångarna. Samtidigt med början av byggandet av den smalspåriga järnvägen organiserades cirklar för skolelever i syfte att lära och utbilda framtida unga järnvägsarbetare.
Den 4 augusti 1940 togs den första etappen (fyra kilometer) av barnvägen i drift. De två första loken började springa. Sommaren 1941 var ytterligare två kilometer av vägen klar. Men kriget började, konstruktionen fick avbrytas, men de unga järnvägsarbetarna genomförde löpande transport - de levererade timmer, kol, ved, mat.
Bygget återupptogs först sommaren 1950 och inom ett år ökade vägens längd till 10,5 km. En järnvägsstationsbyggnad byggdes vid Pionerskaya terminalstation. På 70 -talet genomfördes en delvis rekonstruktion. Rullande materiel förnyades - diesellok mottogs och i början av 90 -talet - nya personbilar.
