Egyptens järnvägar administreras av transportministeriet och andra myndigheter. Ett utvecklat järnvägsnät ligger i Kairo och förortsområden. Det täcker också bosättningar längs Nilen.
Transportsystemet i Egypten går igenom svåra tider och behöver moderniseras. Den sjunkande transportsektorn hämmar den ekonomiska utvecklingen. Regeringen lockar idag aktivt medel från banker och företag. Många projekt förväntas genomföras i form av partnerskap mellan individer och staten. Det är planerat att ansluta Kairo till de största orterna och hamnarna i landet.
Järnvägens skick
I transportsektorn i Egypten ges flygbolagen första plats. De används för lokal och internationell trafik. Inrikes flygresor är dyra och servicenivån är dålig. Av dessa skäl tycker egyptier och utlänningar inte om egyptiska lufttransporter. Ett av de bästa sätten att ta sig från en bosättning till en annan är med tåg. De låter dig komma till den önskade staden billigt och bekvämt. Tåget är den mest pålitliga egyptiska transporten. Egyptens järnvägssystem anses vara det äldsta i Mellanöstern. Den första filialen öppnades för 150 år sedan och förbinder Kafr Issa med Alexandria.
Järnvägar går längs Nildeltat och dalen, längs Sinaihalvön, Medelhavskusten och Röda havet. Huvudlinjen är cirka 480 km lång och går mellan Aswan och Alexandria. Järnvägssystemet ägs nu av Egyptian National Railways. Nackdelen med systemet är spårens, lokens och vagnarnas dåliga tekniska skick. Samtidigt förblir tåget det mest ekonomiska transportmedlet runt om i landet.
Förutsättningar för passagerarnas passage
Invånarna i Nildalen använder aktivt järnvägssektorns tjänster. Du kan se rutter och biljetter på ticket.turistua.com. Egyptier föredrar att ta sovplatser i första klass. Därför får turister vanligtvis platser i lyxiga sovbilar, som är dyra. Du kan köpa en biljett direkt på tåget från konduktören. Men i detta fall kvarstår risken att det inte kommer att finnas några tomma platser i vagnen. Kostnaden för biljetter för lyxiga platser är nära priserna på flygbiljetter för en liknande destination. Biljettpriset inkluderar måltider. Tåg i Egypten går inte punktligt. Därför anses tidtabellen vara vägledande. Endast Abelas elitkomposition, som flyttar från Kairo till Aswan, går strikt enligt schemat.
