Tunnelbanesystemet i Harbin, Kina, var fullt operativt hösten 2013. Dess enda gren hittills är markerad med rött på kartorna och förbinder järnvägsstationerna i söder och öst. Leden börjar i södra Harbin, går norrut till stadens centrum, där den svänger åt nordost och sedan österut. Längden på Harbin -tunnelbanans första linje är 17,5 kilometer. Det finns 18 stationer på rutten för passagerares in- och utresa.
Byggandet av tunnelbanan Harbin inleddes hösten 2008. För tunnelbanans behov användes en tunnel, bevarad under staden sedan andra världskriget. Det tio kilometer långa nätverket av utrymningsvägar byggdes om till en tunnelbana.
Harbin på flera miljoner dollar är en av de största städerna i Folkrepubliken Kina, och därför är behovet av en tunnelbana sedan länge försenat. Tunnelbanan löste inte bara några av problemen med trafikstockningar och trängsel på stadens gator, utan minskade också väsentligt bördan för trafikpoliser. Dessutom är tunnelbanesystemet i Harbin ett bekvämt sätt för stadsbesökare som anländer med tåg för att komma till stadens centrum och andra områden.
I framtiden kommer utbyggnaden av tunnelbanan Harbin och läggandet av minst fyra sträckor till, som år 2020 kommer att ansluta alla stadsdelar och bilda ett enda nätverk, med en längd på minst 140 kilometer.
Harbin tunnelbanans öppettider
Harbin Metro öppnar klockan 6 och slutar 21.00. I framtiden är ett längre arbetsschema för Harbin -tunnelbanan möjligt.
Harbin Metro
Harbin Metro biljetter
För att betala för resor med Harbin -tunnelbanan måste du köpa passagerarkort. De säljs i specialautomater vid ingången till varje station. Det finns engångskort som du kan göra en resa med och laddningsbara. Om du köper ett laddningsbart kort måste du övervaka pengarsaldot på hennes konto.
Du bör aktivera passagerarkortet i Harbin -tunnelbanan genom att placera det för läsaren på vändstaken vid ingången till plattformen.
Priset i Harbin -tunnelbanan beror på avståndet som resenären har att resa. Barn och personer med funktionshinder har förmåner.
