Det är mycket svårt att kalla Afghanistan attraktivt för turister - ständiga krig, utländska interventioner och politiska omvälvningar river landet och dess ekonomi bokstavligen i bitar. Till följd av fientligheter har tillståndet för motorvägar i landet försämrats avsevärt och järnvägskommunikationen var fortfarande i sin linda. Under sådana förhållanden får Afghanistans flygplatser primär betydelse för dem som inte kunde vägra att besöka detta land.
Afghanistans internationella flygplatser
Mer än fyrtio flygplatser verkar i Afghanistan, men bara två av dem har internationell status:
- Kabul flygplats är hem för de nationella flygbolagen Ariana Afghan Airlines, Kam Air och Safi Airways.
- Flyghamnen i Kandahar används idag för militära och civila flygningar av lokal betydelse, även om den är listad som en internationell flygplats i listan över flygplatser i världen.
Regelbundna direktflyg från Moskva till Kabul drivs en gång i veckan av Ariana Afghan Airlines från Sheremetyevo. Med anslutningar till den afghanska huvudstaden kan du komma på flygningar från afghanska, pakistanska, turkiska, tadzjikiska, azerbajdzjanska och indiska flygbolag genom Delhi, Frankfurt, Istanbul, Sharjah, Dushanbe eller Baku.
Metropolitan riktning
Afghanistans internationella flygplats i Kabul kallas "Khwaja Roesh" och ligger 15 kilometer norr om centrum. Staden där flygplatsen ligger är huvudstaden, men de som anländer hit bör följa förbättrade säkerhetsåtgärder. En transfer till centrala Kabul kan utföras med taxi (emissionspriset för 2015 är cirka $ 20), men det är bättre om resenären möts av hotellrepresentanter eller vänner.
En viktig punkt för utlänningar som har landat är att skaffa ett registreringskort, som bör förvaras till returflyget. För att göra detta bör du gå till ett rum med ett taxfree -tecken omedelbart efter passkontrollen. Gränsvakter släpper inte ut en utlänning ur landet utan ett registreringskort, och restaurering av en förlorad är endast möjlig på UD.
Spridningsfält
Staden, där Afghanistans andra internationella flygplats ligger, skadades avsevärt under kriget på 80 -talet av förra seklet. Efter restaureringen av flygplatsen 2001 hade han återigen otur - nästa militära aktion orsakade allvarliga skador på landningsbanan och passagerarterminalens byggnad.
År 2007 restaurerades Kandahars flygplats och idag görs främst inrikesflyg härifrån, även om landningsbanan och utrustningen också kan ta emot internationella flyg. Kandahar är en osäker destination för turism, så att försöka dra nytta av sin flyghamn är inte ett smart drag.
