I Bulgarien är järnvägstransporter bekväma och prisvärda. Monopolisten i detta område är Bulgarian Railways (BDZ), vars officiella webbplats finns på ww.bdz.bg. Tåg i landet är inte lika populära som bussar och bilar. Inte varje stad har en station, och tåg är ibland sent. Dessa nackdelar minskar tågens popularitet och påverkar prisnivån, som förblir låg. Byggandet av den första huvudlinjen i landet började 1864. Nu sträcker sig Bulgariens järnvägar 6, 5 tusen km. Mer än hälften av dem är elektrifierade.
Järnvägssystemets egenskaper
Elektrifierade järnvägar är basen för landets landtransportförbindelser. Tågresor är billiga. Människor transporteras med persontåg och snabbtåg. Tågen har sov- och sittplatser i olika klasser. Biljettpriset bestäms av baspriset. Förortstrafik stöds i Sofia och Plovdiv. De mest populära rutterna i Bulgarien börjar i Sofia. Härifrån går tågen till Plovdiv, Karlovo, Mezdra, Dimitrovgrad, Burgas och andra städer. En månad före flygningen dyker tågbiljetter upp i kassan. Resortbiljetter bör bokas i god tid före avresa.
De flesta persontåg är elektriska tåg som skapats under sovjettiden och utrustade med förbättrade säten. Tågens externa och interna design liknar den ryska. Bulgarien har också snabbtåg med fack utrustade med sittplatser. De är analoga med västeuropeiska kompositioner. Dessa tåg kör på linjer som förbinder orterna med huvudstaden. Nästan alla tåg i landet är dagståg.
Var och hur man köper en järnvägsbiljett
Bulgarien har ett ovanligt tågschema. Rutter är inte alltid associerade med de städer som anges i tidtabellen. Olika flygningar i samma stad kan ha olika antal anslutningar. Tåg- och stationsnumren anges på biljetten. Det rekommenderas att kontrollera all ytterligare information när du köper en biljett. En passagerare kan köpa en biljett på tåget från regulatorn, vid biljettkontoret på stationen eller online, på webbplatsen bdz.bg/bg. Järnvägstransporter kostar hälften så mycket som busstransporter. Att resa på många rutter med tåg är mycket bekvämare och trevligare än med buss. Nackdelarna med bulgariska tåg är långa förbindelser på långväga rutter och ett begränsat antal flygningar.
De flesta internationella tågen avgår från centralstationen i Sofia. Bulgariens huvudstad är ansluten till Belgrad, Wien, Bukarest och andra städer.
