Philadelphia Metro öppnade 1907 och blev den fjärde i USA. Idag är denna typ av transporter i staden sjätte i landet vad gäller antalet passagerare som transporteras årligen. Varje dag används tunnelbanan i Philadelphia av minst tre hundra tusen människor, vilket hjälper till att avsevärt avlasta trafiken på motorvägarna i den femte folkrikaste staden i USA.
Två höghastighetsleder och fem underjordiska spårvagnslinjer på Philadelphia tunnelbana sträcker sig över 84 kilometer. Passagerare på tunnelbanan i Philadelphia kan använda 85 stationer som är öppna för in- och utresor och överföringar till ett annat transportmedel.
Den första raden i Philadelphia tunnelbanan är markerad med blått på kartorna. Det kallas "Market Frankford" och förbinder stadens västra distrikt från 69th Street station till centrum på Market Street. Efter att ha passerat de centrala kvarteren, där rutten går under jorden, svänger den "blå" linjen norrut. Totalt opererar 28 stationer på första raden.
Philadelphia Metro Rapid Route 2 visas i orange på kartan. Denna linje är helt under jorden, bara dess terminalstation Fern Rock är byggd på jordens yta. Orange Route börjar i norra utkanten av Philadelphia och går längs Broad Street, som den fått sitt namn för. Broadway -tunnelbanelinjen i Philadelphia har en gren från den centrala delen i öster. Att byta från den orangefärgade linjen i Philadelphia -tunnelbanan till den blå linjen och tillbaka är möjlig på City Hall -stationen, som är en av 57 på rutt nummer 2.
Spårvagnar som ingår i Philadelphia tunnelbanesystem följer tunneln i stadens centrum och går ut till ytan i andra områden. Deras rutter är markerade med grönt i diagrammen.
Philadelphia Metro biljetter
Du kan betala för tunnelbanan i Philadelphia vid maskinerna vid stationens ingång. Smartkort är laddningsbara och aktiveras i specialenheter vid svängar.
