I den indiska staden Bangalore finns ett stadstransportsystem utanför gatan, som är en höghastighetstågs tunnelbana. Det togs i drift i oktober 2010. Bangalore Metro är den fjärde öppnade i Indien.
Utformningen av tunnelbanan i Bangalore började i slutet av förra seklet, men den slutliga versionen av projektet godkändes först 2006. Byggandet av tunnelbanan i Bangalore utfördes med inblandning av japanska specialister och fortsätter till denna dag.
Bangalores tunnelbana har två aktiva linjer, som anges på scheman i lila och gröna färger. Den totala längden på alla spår i Bangalores tunnelbana är mer än 42 kilometer. Några av skenorna läggs under jorden, resten ligger i luftskenor. De höjs på betongfundament som är tillräckligt högt över marken. Vissa stationer och spår ligger 10 meter över stadens gator.
Linje 1 går från norr till söder och är markerad med grönt. Den sträcker sig över 24 kilometer och endast tre av dess 24 stationer ligger under jorden. Den gröna rutten förbinder Hesaraghatta Road och Puttenahalli.
Linje 2 i Bangalores tunnelbana går från stadens västra utkant i öster och innehåller 17 stationer längs dess längd, varav fem är byggda under jorden. Dess längd är drygt 18 kilometer. I början togs delen av den andra linjen i drift - 2011 tog de första sex av stationerna passagerare.
Tågen på Bangalores tunnelbanelinjer är trebilar och spänningen överförs med en kontaktskena. Bilarna är utrustade med ett luftkonditioneringssystem. Alla tillkännagivanden och namn på stationer i tunnelbanan i Bangalore kopieras på engelska. Röstmeddelanden är också tvåspråkiga.
Bangalore tunnelbana
Bangalore tunnelbanans öppettider
Bangalore Metro öppnar kl. 5.30 och transporterar passagerare fram till midnatt, sju dagar i veckan. Intervallen för tågrörelser under rusningstid överstiger inte tre minuter.
Bangalore tunnelbana biljetter
Du kan betala för tunnelbanan i Bangalore genom att köpa smartkort eller smarta tokens från specialmaskiner på stationer. De bör aktiveras genom att röra vid svängläsaren innan de går in på plattformen. Kostnaden för en resa till tunnelbanan i Bangalore är ungefär en och en halv gånger högre än kostnaden för resor med stadsbussar.
