- Pris och var man kan köpa biljetter
- Tunnelbanelinjer
- Arbetstimmar
- Historia
- Särdrag
Den mest populära transportformen i mexikanska huvudstaden är tunnelbanan i Mexico City. Dess grenar täcker alla delar av den enorma staden, de tränger in från utkanten till centrum. Med denna typ av transport kan du enkelt ta dig till den internationella flygplatsen, liksom till alla fyra stadsbussstationer. Det är därför turister använder detta transportsystem så ofta. En annan anledning till att besökare i staden ofta använder tjänsterna från den lokala tunnelbanan är följande: många stationer ligger i närheten av stadens mest populära attraktioner. Till exempel några av dessa attraktioner:
- Katedral;
- Chapultepec -palatset;
- Konstpalatset.
Således, om du ska besöka den mexikanska huvudstaden, är det säkert att säga att du kommer att spendera mycket tid i tunnelbanan. Detta kommer att vara det första transportsättet i Mexico City som du kommer att använda vid ankomsten. hans tjänster, naturligtvis, du kommer att behöva mer än en gång under din vistelse i staden; på avresedagen kommer du med största sannolikhet också att ta tunnelbanan till flygplatsen. Därför kommer texten nedan säkert att verka intressant för dig.
Pris och var man kan köpa biljetter
Biljettpriset är fem pesos. Resedokumentet är giltigt i en och en halv timme. Du kan betala för resor med ett speciellt kontaktlöst kort. Det fungerar i alla typer av transporter i den mexikanska huvudstaden.
Till skillnad från tunnelbanan i många andra städer erbjuder tunnelbanan i Mexico City inte återanvändbara resedokument eller biljetter som är giltiga i flera dagar.
Det finns inget ovanligt i förfarandet för att köpa ett resedokument: precis som på många tunnelbanestationer runt om i världen finns det kontanter och automater för detta ändamål. Det är bättre att fylla på kontanter i förväg, eftersom inte alla stationer har möjlighet att betala med bankkort.
Vid ingången till tunnelbanan tappas biljetten in i en speciell öppning av vändkorset. Om du betalar med ett kontaktlöst kort måste det bifogas till lämplig läsare.
Tunnelbanelinjer
Metrosystemet i den mexikanska huvudstaden omfattar tolv filialer och cirka tvåhundra stationer. Linjernas totala längd är cirka tvåhundra tjugosem kilometer.
Mer än hundra stationer ligger under jorden, mer än femtio är på marknivå och endast cirka två och ett halvt dussin stationer är byggda ovanför marken. Över tjugo stationer är utbytesstationer (de förbinder flera grenar).
Varje rad har en digital eller bokstavsbeteckning, och är också avbildad i en speciell färg på tunnelbanekartan. En av grenarna är till och med markerad med två färger.
Två linjer är helt landlinjer. Den tolfte linjen, som nyligen byggdes, har ganska långa passager: för att övervinna några av dem tar det en passagerare från fem till tio minuter (även med hänsyn till de resande som är installerade i dessa passager).
Mer än fyra och en halv miljon människor transporteras med tunnelbanan varje dag. Om vi pratar om den årliga persontrafiken, så är den lika med ungefär en och en halv miljard passagerare. Metro i den mexikanska huvudstaden är en av de mest trafikerade storstäderna i världen.
Spårvidden överensstämmer med europeiska tunnelbanestandarder. Några av kompositionerna gjordes i Frankrike, den andra delen - i den mexikanska huvudstaden. De flesta plattformarna är på land, men det finns också några öar.
Arbetstimmar
På vardagar öppnar mexikanska huvudstadens tunnelbana klockan fem på morgonen och stänger vid midnatt. På lördag kan de första passagerarna kliva på tunnelbanan först klockan sex på morgonen och på söndagar och helgdagar - en timme senare.
Historia
Metro i den mexikanska huvudstaden öppnades i slutet av 60 -talet av XX -talet och fortsätter att utvecklas. Den tolfte linjen öppnade bara för några år sedan; tekniskt sett skiljer den sig väsentligt från andra linjer i detta transportsystem.
För närvarande, på grund av den spända trafiksituationen på stadens vägar, är tunnelbanan kanske den mest populära typen av stadstransporter. Det låter dig snabbt komma till nästan var som helst i metropolen och samtidigt undvika trafikstockningar (som tyvärr inte är ovanliga i denna enorma stad).
Särdrag
Ingångarna till tunnelbanestationen i den mexikanska huvudstaden syns på avstånd: nära varje ingång finns en pelare med en orange logotyp. Även på denna pelare kommer du att läsa namnet på stationen och se färgerna på de linjer som den serverar. Dessutom placeras symbolen för denna station (en stiliserad bild av en växt, ett djur eller en person) på pelaren; dessa symboler utformades speciellt för den del av befolkningen i den mexikanska huvudstaden som inte kan läsa. När historien om tunnelbanan i Mexico City bara började, fanns det många sådana människor i staden. De säger att för närvarande inte alla invånare i den mexikanska huvudstaden har lärt sig läsa och skriva.
Tunnelbanans inredning är mestadels inte ljus eller original. Emellertid hålls ofta utställningar av målningar, fotografier och skulpturer av samtida författare i tunnelbanans lokaler.
Men vissa stationer ger fortfarande intryck av en ovanlig design. Så, i övergången mellan den femte och tredje grenen, är valvet en lysande karta över stjärnhimlen! Och vid "Auditorio" -stationen finns flera läktare avsedda för olika tunnelbanesystem i världen. Bland dem finns det en monter med information om tunnelbanan i den ryska huvudstaden. Det är sant att layouten på tunnelbanan i Moskva där är mycket föråldrad.
På vissa stationer finns internetkaféer där du kan använda det globala nätverket gratis i en halvtimme. Alla stationer rymmer också olika butiker och kiosker där du kan köpa till exempel godis.
Kompositionerna är orange (mycket ljusa). De flesta av dem är däckmonterade (det vill säga vanliga gummidäck används). Antalet vagnar i tåget är från fyra till sex. Under rusningstid, när det är en stark förkärlek på tunnelbanan, är de första vagnarna endast avsedda för barn under tio år (eller, enligt andra källor, under tolv år) och för det rätta könet. Nära sådana bilar övervakar en brottsbekämpande officer att inga manliga passagerare kommer in i dem.
Förresten kan brottsbekämpande tjänstemän i tunnelbanan i den mexikanska huvudstaden ses ganska ofta. De står på speciella höjder och tittar på vad som händer för att ingripa vid en nödsituation.
För att känna dig trygg i tunnelbanan i Mexico City är det bäst att lära dig åtminstone några ord i spanska för att hjälpa dig läsa huvudtecknen och kommunicera med tunnelbanepersonal om du har problem. Alla tunnelbanearbetare kan inte engelska och naturligtvis kan ingen av dem ryska. Men om du inte kan ett ord spanska kommer du fortfarande att kunna förstå det speciella med detta transportsystem - men kanske i detta fall behöver du lite mer tid.
Officiell webbplats: www.metro.cdmx.gob.mx
Metro i Mexico City
