Street Escalator (Central Escalator) beskrivning och foton - Hong Kong: Hong Kong

Innehållsförteckning:

Street Escalator (Central Escalator) beskrivning och foton - Hong Kong: Hong Kong
Street Escalator (Central Escalator) beskrivning och foton - Hong Kong: Hong Kong

Video: Street Escalator (Central Escalator) beskrivning och foton - Hong Kong: Hong Kong

Video: Street Escalator (Central Escalator) beskrivning och foton - Hong Kong: Hong Kong
Video: №1 в Азии! Аквариум в Осаке, Япония (Каиюкан). 🐬🐠🐟🐡🌏🗾Один из самых больших в мире! [Часть 1]🇯🇵 2024, Juli
Anonim
Rulltrappa
Rulltrappa

Beskrivning av attraktionen

Rulltrappesystemet i Hong Kong är världens längsta täckta nätverk av rörliga trottoarer, som sträcker sig över 800 meter och stiger upp till 135 meter i höjd längs branta, sluttande gator som förbinder olika delar av Hong Kong Island.

Rulltrappan öppnades i oktober 1993 och byggkostnaden var sex gånger den ursprungliga uppskattningen. Systemet är inte en kontinuerlig rulltrappa i ett stycke, det är en serie med 20 rörliga trappor och 3 lutande resor. De är anslutna till varandra på platser för gångbroar, det finns 14 ingångar och utgångar. Resan genom rulltrappans hela längd från start till slutpunkt tar cirka 20 minuter.

Projektet, som ursprungligen kallades Hillside Escalator Link, var kontroversiellt och betraktades som ett misslyckande under de första dagarna efter lanseringen. uppnådde inte huvudmålet att lätta på trängseln mellan stadens centrala och mellannivåer. Systemet har dock gett ett enkelt och gratis sätt att flytta invånare i dessa län, passagerare och turister, och persontrafiken har vuxit till mer än 55 000 människor dagligen, mer än dubbla preliminära uppskattningar. Dessutom ger rulltrappan utomhus enkel åtkomst till kullens översta punkter, vilket har bidragit till den ekonomiska och sociala tillväxten i de områden genom vilka den passerar.

Rulltrappor går från Queens Road i Central till Conduit Road i mellannivåer. På grund av det lilla utrymmet i de smala gatorna var det omöjligt att bygga två rulltrappor. Det är därför som systemet endast fungerar på en nedstigning från den genomsnittliga nivån från 6 till 10 varje dag, vilket gör att alla kan komma till sina kontor i Central. Efter klockan 10 vänder strömmen och rulltrapporna går upp till midnatt.

Den andra, 800 meter långa rulltrappan mellan Conduit Street och Center Street i Sai Ying Poon designades 1993, och dess färdigställande skulle sammanfalla med öppnandet av den närliggande hamnen i Western Harbour Crossing 1997, men ingen startade heller. Under 2011 väntade planerna fortfarande.

För turister är rulltrappan en stor potential att utforska de livliga gatorna i centrala Hongkong, det äldsta shopping-, antik- och konstdistriktet, dess museer, gamla byggnader och den kontrasterande, tystare nivån på mellannivåer.

Foto

Rekommenderad: