Beskrivning av attraktionen
Panamas huvudattraktion och en outtömlig inkomstkälla är Panamakanalen, som byggdes vid sekelskiftet XIX-XX. Konstruktionen av denna långa vattenväg, som förbinder Stilla havet med Atlanten, gjorde det möjligt för fartyg att inte kringgå Sydamerika, utan avsevärt förkorta rutten, vilket sparar tid och pengar. Kanalen är så efterfrågad att yachter, liners, lastfartyg tålmodigt väntar på sin tur, ibland i flera dagar.
Det finns en avgift för Panamakanalen. Snarare betalar skeppsägarna för ordningen för förflyttning längs kanalen. För små båtar varierar avgiften från $ 1500 till $ 3000. Massiva pråmar kan passera kanalen för cirka 50 000 dollar. År 2010 fanns det ett fall då kaptenen på ett kryssningsfartyg betalade 376 000 dollar för första platsen i kön. Kostnaderna var berättigade: kön skulle behöva stå i mer än 2 dagar, eftersom endast 48 fartyg kan passera genom kanalen per dag.
Panamakanalen byggs och förbättras ständigt. För sådant arbete är kanalen inte blockerad. Under hela sin historia var det stängt endast en dag under 2010 på grund av dåliga väderförhållanden.
Alla skeppsbyggnadsföretag i världen arbetar med ett öga på denna en av de viktigaste sjövägarna mellan Amerika. Varje fartyg på jorden har dimensioner som gör att det vid behov kan passera genom Panamakanalen. Om ett fartyg överskrider de fastställda standarderna med sina dimensioner, anses det som olämpligt för havs- och havsvägar.
Turister föredrar att utforska detta panamanska landmärke från ett fartyg.
