Narrow Gauge Railroad beskrivning och foton - Litauen: Anyksciai

Innehållsförteckning:

Narrow Gauge Railroad beskrivning och foton - Litauen: Anyksciai
Narrow Gauge Railroad beskrivning och foton - Litauen: Anyksciai

Video: Narrow Gauge Railroad beskrivning och foton - Litauen: Anyksciai

Video: Narrow Gauge Railroad beskrivning och foton - Litauen: Anyksciai
Video: Highly Detailed Realistic HO Scale Model Railway from Poland - Scratch Built Narrow-Gauge Trains 2024, September
Anonim
Smalspårig järnväg
Smalspårig järnväg

Beskrivning av attraktionen

En smalspårig järnväg dök upp i Anykščiai i slutet av 1800 -talet. Idag är det det enda unika tekniska monumentet i Litauen, kärleksfullt kallat "smalspårig järnväg", som finns för underhållning av turister och bekantskap med järnvägens historia. Anyksciai - Rubikiai -delen av vägen lockar med en fantastisk resa längs en smalspårig järnväg eller motoriserad järnväg till den underbara Rubikiai -sjön. Denna resa är lämplig för familjer och för alla som är trötta på stadens liv och rörelse.

Den smalspåriga järnvägslinjen Pastovis - Švenčioneliai - Utena - Panevezys byggdes av tsaristiska myndigheter i slutet av 1800 -talet. Hon tjänade till att transportera virke från skogar som skogsskogs och flytta passagerare. Efter det stora patriotiska kriget, när bussar inte körde, fungerade det som det viktigaste kommunikationsmedlet. Lokala invånare tog ett smalspårigt tåg till staden Svencioneliai för att komma därifrån till den litauiska huvudstaden. De som förvisades till Sibirien fördes också bort på den smalspåriga järnvägen till den första stationen på bredspårig järnvägslinje. För många av dem var denna resa den sista, för alltid skild från deras hem.

För närvarande har smalspåren blivit mycket kortare, och spåren för smalspårig rost rostar inte bara på sektionen Panevezys - Anyksciai - Rubikiai. Resan från Anyksciai till Rubikiai och tillbaka tar cirka 2 timmar, men du kommer inte att bli uttråkad alls. Ett smalspårståg tar dig över järnbron, som uppfördes 1936. Det erbjuder en pittoresk utsikt över floden Anikshta, övervuxen med träd och buskar och floden Sventoji. Du kommer att se kyrkan byggd 1873, köra förbi den gamla Anykščiai herrgården, som nämndes på 1400 -talet. Beundra de underbara floderna vid floden Anikshta, kommer du att passera vid berget Kalita, som enligt författaren A. Veniuolis, egendomen till adelsmannen Nikshtis en gång låg ("Anyksciai legends").

På vintern finns det en skidlift som tar skidåkare till bergstoppen. På eken Zhazhumbris, med en volym på 5, 4 meter och en ålder på cirka 300 år, väntar all slags underhållning på dig. Mot en extra avgift arrangeras teaterattacker på tåget, lunch vid elden och en konsert i bykapellet för turister. På semester kan du beställa de enda smalspåriga järnvägsrestaurangerna i Litauen. Under resan ordnas anikščiai vinprovning.

Du kommer inte att glömma en rolig och full av intryck på en motoriserad järnvägsvagn med öppna släpvagnar. Och naturligtvis kommer du att bli förvånad över den underbara inredningen i regionen - sjön Rubikiai med sina 16 öar. 10 rekreationsplatser har skapats runt sjön. Här kan du simma, åka båtar, trampbåtar, fiska och du kan övernatta på gårdarna för landsbygdsturismen.

Den smalspåriga järnvägen är en del av Anikščiai Narrow Gauge Museum, grundat 1999. Det ligger vid Anyksciai järnvägsstation. Museumsmaterialet berättar om smalspårig järnvägs historia i Litauen.

Museet visar rullande materiel: en täckt godsvagn, en tankbil, en plattform, ett diesellok, en täckt bil (glaciär). En särskild utställning av järnvägsstationen är ånglokomotivet Kch 4-107, kallat "Kukushka". Det välkomnar turister på plattformen för Anykshchaya järnvägsstation, belagd med kullersten som ett historiskt monument för en smalspårig järnväg.

Museets samling innehåller också verktyg, verktyg för vägvård, fotografier, stationsinventering, enhetliga skyltar, tätningar för järnvägsarbetare, signalutrustning som samlats in av museisexperter under expeditioner på olika delar av järnvägen. Förkrigstelefonen är den äldsta utställningen på museet. Han var en 10-linjers växel för järnvägsstationens interna service. Här kan du också se bänkar från olika tider. Och på bänkarna under förkrigstiden finns inskriptioner "Lithuanian Railway".

Foto

Rekommenderad: