Brandenburger Tor beskrivning och foton - Tyskland: Berlin

Innehållsförteckning:

Brandenburger Tor beskrivning och foton - Tyskland: Berlin
Brandenburger Tor beskrivning och foton - Tyskland: Berlin

Video: Brandenburger Tor beskrivning och foton - Tyskland: Berlin

Video: Brandenburger Tor beskrivning och foton - Tyskland: Berlin
Video: Глава 16. Затерянный мир сэра Артура Конан Дойля. Шествие! Шествие! 2024, Juli
Anonim
Brandenburger Tor
Brandenburger Tor

Beskrivning av attraktionen

Brandenburger Tor är ett arkitektoniskt monument beläget i centrala Mitte i Berlin på torget Pariserplatz.

År 1688 hade den muromgärdade staden Berlin flera portar i den omgivande fästningsmuren. Efter trettioåriga kriget började staden växa, i detta avseende byggdes nya stadsmurar - först av trä och sedan av sten för att ge en enda stil. Brandenburger Tor var en del av stadens tullsystem vid den tiden - en mur med en grind, där köpmännen betalade tullar.

Utsidan av Brandenburger Tor

Författaren till Brandenburger Torbågen är arkitekt mästare Karl Gotthard von Langgans. De beställdes av Frederick William II åren 1781-1791 i gammal grekisk stil - kopierade från Propylaea -bågen i Parthenon.

Porten är gjord av sten med ljus sandstenbeklädnad, som ändrar färg under tidens inflytande. Portens bas består av tolv pelare i två rader som bildar en bredare central öppning och två identiska öppningar på båda sidor. Brandenburger Torets höjd är 26 meter, längden är cirka 66 meter, den totala tjockleken på pelargångarna är 11 meter. En skulpturell komposition är installerad i taket - den bevingade segergudinnan Victoria, som styr en vagn med fyra hästar. Den centrala passagen var avsedd för passage av kungligheter och ambassadörer för främmande makter, sidopassager var öppna för resten av stadsborna och gästerna. På varje sida av bågen finns bilagor där statyer av krigsguden Mars och vishetens gudinna Minerva är installerade.

Det är värt att notera att porten ursprungligen kallades Fredsporten och fyra hästar bar fridens gudinna Irene med en olivgren - arbetet av Johann Gottfried Shadov. Efter att Berlin överlämnats till Napoleons trupper 1806 transporterades quadriga till Paris, och efter segern över fransmännen 1814 återfördes den högtidligt till sin plats, men redan konverterad av Friedrich Schinkel i form av gudinnans vagn Victoria, med järnkorsets ordning i handen.

XX -talet och modernitet

År 1918-20 passerade soldatkolumner genom portens centrala passage; på 30-talet var Brandenburger Tor en dekoration för fackeltåg, sammankomster och parader av nationalsocialisterna. Under andra världskriget förstördes de flesta byggnaderna på Pariserplatz helt. Brandenburger Tor, liksom många arkitektoniska monument, skadades hårt och quadriga förstördes, eftersom den fascistiska regimen gjorde allt för att göra sin symbol ur kompositionen. År 1945 flagrade en röd flagga högst upp på porten, som togs bort 1957.

Restaureringen av porten utfördes gemensamt av regeringarna i Väst- och Östberlin, kvadriga restaurerades och passage genom huvudbågen tilläts. När Berlinmuren restes över natten 1961 stängdes Brandenburger Tor för invånare i båda delar av staden. Tillträdet från DDR -sidan stängdes av särskilda hinder.

Fram till Berlinmurens fall 1989 förblev Brandenburger Tor ett stängt monument. Helmut Kohl var den första som kom in i huvudpassagen efter ett långt uppehåll. Quadriga drabbades återigen hårt, den här gången av ett omtumlande firande av Berlinmurens fall och enandet av landet. Den skulpturella gruppen återställdes till sin ursprungliga form på grundval av gamla anteckningar som hittades.

Den sista restaureringen av porten skedde 2000-2002. På grund av trafikångor krävdes porten målning. Berlinerna ombads välja färg genom att presentera fyra miniatyrkopior målade i olika färger. Enligt resultatet av omröstningen vann den vita mannen.

För närvarande är trafik förbjuden på en del av torget, liksom genom portens båge.

På en lapp

  • Plats: Berlin, Pariser Platz 1.
  • Närmaste tunnelbanestationer: Brandenburger Tor station i U-55 tunnelbanan eller S-Bahn S-1, S-2, S-25.

Foto

Rekommenderad: