Dubai World Central International Airport - Al Maktoum, som ofta bara kallas Al Maktoum Airport, är den andra flygplatsen i Dubai, som i framtiden, efter dess slutförande, kommer att bli huvudflygplatsen i emiratet. Flygplatsen bytte namn flera gånger tills myndigheterna bestämde sig för ett alternativ till ära för lokala härskare från Al Maktoum -klanen.
Flygterminalen ligger 37 km sydväst om Dubai, i Jabal Ali, tidigare en blygsam kustby, nu praktiskt taget en förort till staden Dubai, förvandlad till en "frihandelszon". Flygplatsen är en del av ett framtida bostads- och kommersiellt komplex som heter Dubai South. Med tiden kommer området nära flygplatsen att byggas upp med hotell och bostäder och kontorsbyggnader.
Dubai South kallas aerotropolis (en stad som bildas nära flygplatsen) i lokalpressen på grund av att den lokala ekonomin kommer att vara direkt kopplad till flygplatsen.
Al Maktoum flygplats öppnades för persontrafik 2013. Nu tjänar det drygt ett dussin flygbolag. Det accepterar också flyg från Ryssland - Moskva, Krasnojarsk, Tyumen.
Ambitiösa planer
Det största incitamentet för byggandet av Al Maktoum flygplats är möjligheten att förse Dubais luftportar med en maximal kapacitet på 120-150 miljoner passagerare per år. Det är nästan 65% mer än Atlantas Hartsfield-Jackson flygplats, som för närvarande är världens mest trafikerade flygplats när det gäller passagerartal.
Al Maktoum International Airport, enligt emiratets myndigheters planer, borde bli en av de största passagerar- och lastflygplatserna på planeten.
Pressen har redan kallat Al Maktoum för framtidens flygplats, eftersom den kommer att kunna betjäna alla de senaste flygplanen, inklusive Airbus A380.
Ytan för den framtida flygplatsen kommer att vara 220 kvm. Nyligen meddelades att byggandet av flygplatsen avbröts på grund av nedgången på världsmarknaden för oljepriser. Dubai planerar att slutföra flygplatskomplexet till 2030. En byggpaus påverkar dock inte på något sätt vad som totalt sett skulle visa sig. Så på Al Maktoum flygplats kommer det att finnas:
- 5 parallella banor med en längd av 4,5 km vardera. Avståndet mellan dem kommer att vara 800 m;
- 3 terminaler. Det ena kommer att utformas för att betjäna flygningar från Emirates Group-flygbolagen, det andra kommer att säkerställa andra lufttrafikföretags arbete, det tredje kommer att ta emot och skicka lågpris- och charterflyg;
- 16 lastterminaler som kommer att kunna leverera och mottaga 12 miljoner ton gods per år;
- hotell och köpcentrum;
- underhållscentra för lufttransporter;
- cirka 100 tusen parkeringsplatser.
Flygplatsinfrastruktur
År 2020 har Al Maktoum Airport en terminal för passagerare och en terminal för lossning av last. Banan är också helt klar, vilket gör det möjligt att ta emot jätteplan. På flygplanets territorium finns en parkeringsplats för 64 flygplan.
Passagerarterminalen kännetecknas av ett överflöd av ljus, luft och frånvaron av köer vid incheckningsdiskarna. Det finns fortfarande inte många butiker där du kan köpa smycken, souvenirer, parfymer och press, men handelszonen kommer att expandera varje år.
Det finns också ett antal kaféer och restauranger för passagerare, inklusive kedjor, där du kan äta med rätter från nationella, asiatiska eller europeiska rätter. Om du inte har tid för en fullständig måltid, köp snacks från specialautomater som är installerade i olika delar av terminalen.
Du kan byta valuta på växlingskontor, ta ut kontanter i bankomater. Det finns också bagageförvaring på flygplatsen, liksom poäng för packning av resväskor.
Bönerum är öppna för troende.
VIP -kunder kommer att vara glada över att ha en separat lounge.
Hotell på flygplatsen har ännu inte byggts, så transitpassagerare erbjuds att bo på hotell som ligger 7-10 km från Al Maktoum.
Hur man kommer till flygplatsen
Den största nackdelen med Al Maktoum flygplats, passagerare anser att den obekväma överföringen - flygplatsen är inte ansluten till Dubai via tunnelbanelinjen. De planerar att göra detta i framtiden. Under tiden måste du först ta dig till staden med bussar och först sedan byta till tunnelbanan.
Bussar F55 avgår från flygplatsen varje timme till tunnelbanestationen Ibn Battuta. Du kan betala din resa med ett transportkort som säljs på flygplatsen. Du kan inte betala för kortet i dollar eller euro, så byt först ett litet belopp mot dirham. Bussen kostar dig 5 dirham.
Du kan också ta dig till Dubai med taxi. Det finns speciella damtaxier i emiratet, som drivs av kvinnliga förare. Bilarna är målade rosa. En taxi till flygplatsens terminal får hjälp av lokal personal.
