- Till Berlin på vingarna
- Hur man tar sig till Berlin med tåg
- Till Berlin från S: t Petersburg
- Med bil
Folk kommer till Berlin av olika anledningar. Konferenser och nya affärsbekanta väntar på någon här. Någon drömmer om att dricka öl i Unter den Linden och prova lokala korvar. Fashionistas drömmer om framgångsrik shopping i köpcentra, historia -buffs är ivriga att se skatterna i Berlins museer. Berlin välkomnar alla och gläds åt alla individuellt. Han är välkomnande, öppen och vänlig. Du kan komma hit för en helg eller några veckor. I alla fall vill du återvända till Tysklands huvudstad. Därför borde du veta exakt hur du tar dig till Berlin snabbt och billigt.
Till Berlin på vingarna
Moskva och Berlin separeras med 1609 km och 2 timmar 40 minuter med flyg. Ett snabbt men inte billigt sätt att ta sig till den tyska huvudstaden är att använda tjänster från många lufttrafikföretag. Deras transport avgår från Moskvas flygplatser Sheremetyevo, Vnukovo och Domodedovo.
Det billigaste flyget erbjuds av UTair, som flyger till Berlin från Vnukovo varje dag. En biljett till ett sådant flyg kostar cirka 90 euro. UTair -flygplan anländer till flygplatsen Tegel, som ligger bara 8 km från Berlins historiska centrum. Du kan ta dig till staden från flygplatsen antingen med taxi eller med vanliga bussar.
Lufttransport av Air Berlin och S7 Airlines levererar också passagerare till Berlin Tegel flygplats. Det är sant att kostnaden för flygningen med dessa flygplan anses vara en av de högsta och uppgår till 170 euro.
Aeroflot samarbetar med flygplatsen Berlin-Schönefeld, som ligger 22 km från Berlin. Hur kommer man till Tysklands huvudstad från denna flygplats?
- på Regionalbahn och S-Bahn elektriska tåg, som stannar vid järnvägsstationen som ligger ett stenkast från Schönefeld flygplats;
- med Airport Express -tåget, som stannar vid Ostbahnhof, Alexanderplatz, Berlins centralstation och nära Berlin Zoo;
- från terminal A med buss nr 163, 171, X7, N7, N60;
- med taxi.
Hur man tar sig till Berlin med tåg
Moskva och Berlin är också förbundna med tåg, vars slutdestination är Paris. De lämnar från Belorussky -järnvägsstationen och kringgår Vitryssland och Polen, anländer till Berlin en dag senare. Detta tåg lämnar Moskva på onsdagar. En resa i en förstklassig vagn kostar 252 euro, i en andra klassens vagn - 181 euro. Skillnaden mellan dessa bilar är att det finns fyra sovplatser i det andra klassfacket. Följaktligen har det första klassfacket bara två lägre.
Det finns ett annat direkttåg Moskva-Berlin "Strizh", som avgår från samma Belorussky-järnvägsstation på lördagar och söndagar. Detta tåg, till skillnad från det föregående, avgår på morgonen, vilket innebär att passagerare kommer att vara i Berlin, vid East Station, redan klockan 7 nästa dag.
Till Berlin från S: t Petersburg
Du kan ta dig till Berlin från Rysslands norra huvudstad på olika sätt:
- flygplan. Direktflyg utförs från Pulkovo flygplats av företagen "Es Seven" och "Ryssland". Biljettpriset är cirka 110 euro. För att inte bero på de datum som lufttrafikföretaget har fastställt kan du välja att flyga genom en av de baltiska huvudstäderna, till exempel Riga eller Tallinn. Restiden ökar med flera timmar, men du kan till och med spara på biljetter;
- tåg. Det finns ingen direkt järnvägsförbindelse mellan Sankt Petersburg och Berlin. Därför rekommenderas passagerare att resa med en liten anslutning i Moskva. Du kommer att behöva spendera mer än en dag på vägen, men det här alternativet gör att du kan njuta av resan till fullo;
- buss. Priset i en bekväm buss är cirka 90 euro. Turister måste byta tåg i Riga.
Med bil
Det tar cirka 20 timmar från Moskva till Berlin med bil. Den kortaste vägen går genom Vitryssland och Polen. Det finns utmärkta vägar i Polen och vidare i Tyskland, men det finns en hastighetsbegränsning. Det finns ofta bensinstationer på banan där du kan ta ett mellanmål.
Om du reser från Sankt Petersburg till Berlin med bil måste du resa över 1700 km och köra genom Lettland, Litauen och Polen. Denna rutt kräver särskild förberedelse och är inte lämplig för nybörjare.
