Sydamerika är ännu inte så populärt bland ryska turister, och det är förståeligt - ett flyg till denna kontinent kommer att ta mycket tid, och kostnaden blir oöverkomlig. De som vågar ta en så lång resa kommer dock inte ångra sig alls. Och bland de länder som du definitivt borde besöka, intar Peru, inkaernas gamla land, inte den sista platsen. De hotfulla Anderna, Selvas djungel som sträcker sig i kilometer - allt detta kommer att vara tillgängligt för dem som tar risken och korsar vägarna i Peru på egen hand. Men det är värt att notera att en sådan resa kommer att vara mycket svår och farlig.
Lokalt vägnät
Peru är inte bara ett stort land som sträcker sig längs havskusten. Det kännetecknas av en exceptionell variation av lättnader och följaktligen vägnätet. Följande vägtyper hittar du här:
- smala och extremt farliga ormar i Anderna;
- kaotiskt kantade sällsynta vägar i Amazonas lågland;
- en magnifik sträcka av Pan American Highway som går genom Amerika.
Det ska sägas direkt att kvaliteten på vägarna i Peru inte kan kallas bra. Det enda undantaget är vägen längs kusten. De flesta passagerna är bara ett räfflat spår, det är inget snack om någon hård yta.
Den mest bekväma peruanska vägen är delen av Pan American Highway längs Stilla havet. Det finns en bra kvalitet på asfalt, det maximala antalet körfält och ett höghastighetsrörelse. Vissa delar av denna rutt är dock vägtullar. Dessutom finns det praktiskt taget inga attraktioner längs Pan American, eftersom det passerar genom kustöknen, så det blir tråkigt att köra hit.
Den enda motorvägen som korsar Peru över, från väst till öst, är Transand highway. Här är vägbanans kvalitet mycket sämre, och den läggs längs tyngre sektioner.
Att köra längs bergsvägarna i Peru är en av de mest extrema aktiviteterna. Vägen som slingrar sig genom de klippiga klipporna och ravinerna i Anderna kräver ständig uppmärksamhet och omsorg. Dessutom är jordskred och jordskred inte ovanliga här, så du kan fastna i en trafikstockning i flera timmar om vägen framåt är spärrad.
När det gäller områdena i Amazonas lågland är trafiken nästan omöjlig här. Det mesta av detta land är trots allt en ogenomtränglig djungel, som bara kan flyttas längs flodvägar.
Funktioner för rörelse på vägarna i Peru
På grund av landets stora längd är det osannolikt att det är möjligt att se allt på en gång. Därför är det värt att fokusera på den södra halvan av staten, där de flesta av de lokala attraktionerna ligger, inklusive det berömda Machu Picchu -berget. Som ett resultat är det mycket fler turister i söder, biltrafiken är livligare och det är ofta problematiskt att ta sig runt.
Det mesta av trafiken i städerna i Peru går på nerverna av konstant buller. Alla förare anser att det är deras plikt att följa med varje rörelse med ljudeffekter. Som ett resultat, efter några timmar av resan, känner sig turisten av vana döv. Men i bergen, på grund av faran för jordskred, föredrar alla att köra i total tystnad. Och en bil som lämnar på grund av en skarp sväng kan vara en extremt oväntad överraskning. Så det är värt att vara på jakt.
Det kommer att bli extremt svårt för en oerfaren förare bakom ratten också av den anledningen att nästan alla bilar åker hit utan att följa reglerna. Kaotisk trafik och ignorering av vägmarkeringar är normen här.
Även om en bilresa gör att du kan besöka många attraktioner, kräver lokal trafik mycket erfarenhet och ett starkt nervsystem från föraren. Så det kan vara bättre att hyra en bil eller gå till en resebyrå än att riskera din egen hälsa på lokala vägar.
