Ukraina anses vara den största staten i Europa, förutom den europeiska delen av Ryssland. På grund av den övervägande platta lättnaden finns det inga starka höjdförändringar, hela territoriet är uppbyggt med många städer och byar. Det är inte förvånande att vägarna i Ukraina är ett verkligt nätverk som trasslar in hela landets territorium.
Vägnät i Ukraina
Eftersom de flesta motorvägarna byggdes på platsen för de vägar som redan existerade under lång tid, ser bilnätet ganska kaotiskt ut och förbinder många städer utan någon planering. De viktigaste centren, från vilka många spår lämnar, är Kiev och Lvov.
Dessa bosättningar har naturligtvis blivit i fokus för de största motorvägarna. Flera internationella rutter passerar genom landet som förbinder Ukraina med resten av Europa. Huvudvägen är motorväg E40, som är en del av den längsta rutten i Europa, som lämnar Frankrike och slutar i Kazakstan. På Ukrainas territorium förbinder det Lviv och Kiev. Det är också värt att notera en annan väg av internationell betydelse, som går i söder, som också korsar hela landets territorium från väst till öst.
Det finns få kringgående vägar i Ukraina, de flesta, även stora motorvägar, passerar genom bosättningar. Som ett resultat är acceleration på sådana vägar problematisk. Som ett resultat blir den genomsnittliga reshastigheten över landet låg.
På väster om landet, på grund av närheten till Karpaterna, blir lättnaden mer kuperad, men det finns inga starka upp- och nedgångar här, så även en nybörjare kan resa hit. Förresten, de lokala vägarna är mycket pittoreska på grund av förekomsten av ett stort antal gamla slott.
Traditionellt är den ryska olyckan relevant i Ukraina
Huvudproblemet med att flytta runt Ukraina med bil just nu är kvaliteten på vägarna. De byggdes under Sovjetunionen och är nu i stort sett förfallna och kräver reparation.
Dessutom påverkar väderförhållandena också - efter varje vinter kommer asfalten, om inte helt oanvändbar, kräver åtminstone restaureringsarbete.
Om du fortfarande kan hitta bra delar på huvudvägarna, skrämmer resten av vägarna besökare med deras skick. Många gropar och gropar kräver extrem försiktighet från föraren, eftersom du kan tappa ett hjul och utan framgång träffa en annan grop. Många resesidor tillhandahåller kartor som visar vägförhållanden för att hjälpa resenären att välja den bästa rutten.
Tyvärr, på grund av ekonomiska svårigheter, har ett fullskaligt vägförbättringsföretag skjutits upp hittills, även om reparationer fortfarande pågår på vissa ställen. Men med väginfrastrukturen i landet är allt bra. Här kan du alltid hitta små kaféer och butiker för att stanna för att vila och ha ett mellanmål.
Det är mycket biltransport på ukrainska vägar, men allvarliga trafikstockningar finns bara i Kiev, och även då kan de inte kallas kritiska.
En resa till Ukraina kan vara ett utmärkt sätt att vila och en möjlighet att lära känna detta intressanta land bättre. Allt nöje kan dock förstöras av den dåliga kvaliteten på vägarna, varav många kräver akut reparation.
