Huvudstaden i Baleariska skärgården, som är en del av Spanien, Palma de Mallorca har ett eget tunnelbanesystem, som drivs av statens järnvägar. Totalt har tunnelbanelinjen Palma de Mallorca en linje, vars totala längd är drygt sju kilometer. Nio stationer är öppna på rutten för passagerare att komma in och ut.
År 2004 beslutade myndigheterna att bygga en tunnelbana i huvudstaden på Balearerna, som skulle ansluta universitetet i Palma de Mallorca till stadens centrum. För genomförandet av projektet, som började 2005, flyttades de befintliga järnvägslinjerna till staden Inca till tunneln. Tunnelbanespåren lades parallellt och idag har tunnelbanan fyra spår som sträcker sig från Son Costa - Son Fortesa till Plaza de España -stationen. Två år efter arbetets start började tunnelbanan Palma de Mallorca sitt arbete. Hennes regim kallades "preliminär".
Den enda tunnelbanestationen på Balearernas huvudstad ligger på ytan är Son Sardina. Resten är under jorden, belägen på cirka åtta meters djup. Stationernas sidoplattformar är fem meter breda.
Tunnelbanelinjen är en smalspårig, strömmen matas till den med hjälp av en luftledning och bilparken innehåller sex tåg. På större delen av sträckan går tåg genom en underjordisk tunnel och når ytan endast 2,5 km. Hela rutten täcks av tåget på cirka 13 minuter.
Tunnelbanan Palma de Mallorca korsar staden från nordväst till sydväst, vilket gör en nästan rät vinkel runt centrum. Tunnelbanelinjen är markerad med rött på kartor med kollektivtrafik.
Palma de Mallorca tunnelbanans öppettider
Tågen börjar klockan 6.15 från Plaza de España station och slutar vid 22.50 på den sista flygningen från universitetet. Tågets rörelseintervall är oförändrat under dagen och är 13 minuter.
Metrobiljetter Palma de Mallorca
Betalning för resor med tunnelbanan Palma de Mallorca sker med plastkort som köpts på biljettkassorna. Tunnelbanan är den billigaste när det gäller yttyper av kollektivtrafik i städerna.
Metro Palma de Mallorca
Uppdaterad: 2020.02.
