Beskrivning av attraktionen
Den första Inzhenerny -bron (ursprungligen kallad sommarbron) är en fortsättning på den västra (udda) Fontanka -vallen mellan sommarträdgården och Mikhailovsky -slottet och förbinder den senare med Spassky -ön i centraldistriktet i Sankt Petersburg.
På 1700 -talet korsades denna plats av en träakveduktbro, holländaren G. van Boles verk. Eftersom bron placerades på den plats där floden rinner nära sommarträdgården kallades den för sommarbron. 1825 byggdes en ny bro på Letniys plats av ingenjören P. P. Bazin i samarbete med E. K. Clapeyron.
Denna bro är ovanlig inte bara för sin dekoration, utan också för sin tekniska lösning: utan att ha några fundament och luta sig mot vallarnas granitlutningar och dess murar, med ren huggen granit, verkar bron flyta i luft, delvis för att dess högar, gillar grillen som om de "håller" den ovanför vattnet. Broens konstruktion möjliggjorde ett antal intressanta tekniska lösningar som underlättar vikten av gjutjärnskonstruktionen: broens båge monterades av speciella lätta gjutjärnsrör med ovala slitsar i botten och väggar, vilket också ledde till den extraordinära lättheten i strukturen. Gjutjärnsdelarna skruvades ihop och deras bottnar och väggar skars med öppningar, vilket bidrog betydligt till att minska valvets vikt, och broens gångvägar, som per definition inte bär en stor last, var utförs på konsolerna utanför stödkonstruktionernas gränser. Broens gjutjärnskonstruktioner gjuts vid anläggningen av K. N. Byrd och järngjuteriet Alexandrovsky.
Den nya bron fick smeknamnet "The First Engineering" på grund av dess närhet till slottet Mikhailovsky (Engineering). Bron imponerar fortfarande på förbipasserande med sitt ursprungliga utseende och rika dekor: bågarna längs omkretsen är gjorda med gjutjärnsgjutgods i form av antika hjälmar och sköldar, lyktorna är stiliserade som strukturer gjorda av buntar av korsade spjut anslutna i mitten av sammanflätning av kransar. Bryggräckenens sektioner är gjorda som från korta spjutpilar, förbundna med en horisontell stång. Gitterpelarna är Lictor -balkarna, på vilka svärd eller stridsyxor med sköldar är fixerade. I mitten av en rund sköld, som ligger ovanpå korsande svärd, ligger huvudet på Medusa the Gorgon (enligt grekiska myter gjorde en av hennes blickar en person till en stenstaty). Exakt samma gitter omsluter Mikhailovsky -slottet (på norra sidan) och sommarträdgården.
Byggandet av broensemblen nära Engineering Castle utfördes under allmän övervakning av arkitekten K. I. Rossi, som övervakar omplaneringen av platsen mellan Fontanka, Moika, Ekaterininskijkanalen (Griboyedov) och Nevskij Prospekt. Bron stod i ungefär ett och ett halvt sekel, men efter kriget var trafiken förbjuden på grund av att stödet sänktes och överbyggnadens progressiva deformation.
Under en lång tid drevs den första teknikbron utan större reparationer. 1946, på grund av ett nödläge, stängdes trafiken på bron.
År 1951 förklarades tillståndet på bron oanvändbart och beslut fattades om att restaurera och renovera den. Det byggdes om, gjutjärnsvalvet ersattes med ett stål, förstärkt med en förspänd ram med en böjd balk, vägbanan var gjord av en armerad betongplatta. Samtidigt förvrängdes broens yttre utseende något och slangarna förstördes, men fasadens inredning och Bazin -gallren restaurerades. Sexkantiga lyktor återskapades enligt projektet som föreslogs av arkitekten A. L. Rotach.
År 1994 restes ett monument över den berömda Chizhik-Pyzhik nära bron.
