Beskrivning av attraktionen
Museum Ship Great Britain var en gång en oceanfartyg som kryssade mellan New York och Bristol. Denna passagerarångare är en av de mest perfekta för sin tid. Hans projekt skapades av Isambard Kingdom Brunel, en begåvad ingenjör, författaren till den berömda hängbron i Bristol. På den tiden fanns det ångbåtar med metallskrov, det fanns också ångbåtar med skruvmotor - "Storbritannien" var den första som hade båda. Detta är den första metallångaren som gick över havet - 1845 tog det bara 14 dagar.
"Storbritannien" lanserades 1843 vid varven i Bristol. Brittiska skeppsbyggare vid den tiden uppskattade alla fördelar med fartygets metallskrov - det var inte rädd för röta eller tråkiga buggar, skrovet var lättare och mer manövrerbart. Dessutom blev trä i Storbritannien allt dyrare, medan metall tvärtom blev billigare. Prins Albert var närvarande vid den ceremoniella sjösättningen av fartyget.
Fartygets två övre däck var passagerare, det nedre var last. Fartygets längd är 98 meter, förskjutningen är 3400 ton.
Ångbåten gjorde flera resor till New York, men varje resa följdes av en rad haverier. År 1846 grundade fartyget på grund av ett navigationsfel på grund av Irlands kust. Rederiet led stora förluster och fartyget såldes. Sedan 1851 gjorde "Storbritannien" regelbundna flygningar till Australien, med tusentals och tusentals emigranter ombord.
Hon fungerade sedan som en flytande koldepå på Falklandsöarna.
År 1970 återvände fartyget på en ponton till Bristol, där det efter restaurering blev ett museum. Fartyget ligger nu i torrdock, vid vattenlinjenivån är skrovet täckt med glas, under vilket minsta luftfuktighet bibehålls för att undvika ytterligare korrosion.
