Friluftsmuseibeskrivning och foton - Ryssland - Ural: Chelyabinsk

Innehållsförteckning:

Friluftsmuseibeskrivning och foton - Ryssland - Ural: Chelyabinsk
Friluftsmuseibeskrivning och foton - Ryssland - Ural: Chelyabinsk

Video: Friluftsmuseibeskrivning och foton - Ryssland - Ural: Chelyabinsk

Video: Friluftsmuseibeskrivning och foton - Ryssland - Ural: Chelyabinsk
Video: Опасная история трансатлантического пароходства - ЭТО ИСТОРИЯ 2024, Juni
Anonim
Friluftsmuseum för rullande materiel
Friluftsmuseum för rullande materiel

Beskrivning av attraktionen

Friluftsmuseet för rullande materiel är en av attraktionerna i staden Chelyabinsk. Den stora invigningen av museet ägde rum i maj 2005. Utställningen av museet presenterar diesellok, ånglok och elektriska lok, tankar, vagnar och plattformar, som vid olika tidpunkter användes på järnvägen i Ural i södra Ural. De flesta av utställningarna som presenteras i museet fungerar som de ska.

Museets utställning ligger på två spår, på vilka det finns elektriska lok och på det andra finns ånglok. Järnvägsutrustning upptar spår nummer 19, idag kallas det "19 återvändsgränd".

Vid ingången till museet kan du se "ångfartyget" - de första ånglok som byggdes 1833 i Ryssland av bröderna Efim och Miron Cherepanov.

En av huvudutställningarna i museet för rullande materiel är ett ånglok av Eu -serien, som tillverkades 1932, ett ånglok P36, som installerades tidigare på plattformen för Chelyabinsk järnvägsstation för att hedra järnvägsarbetarna som försvarade sitt hemland. Dessutom har museet en köksbil som tillhandahåller måltider för mer än en pluton, en bageribil, som kan leverera upp till 2 ton bröd per dag. I närheten finns en tvåaxlad fraktbil-värmestork, där soldater och hästar transporterades.

I museet kan du tydligt spåra hela dragrullmaterialets historia. Den rymmer diesellok 2TE10V, TE3, ChME3 och andra som körde på hela nätet av ryska vägar i mitten av förra seklet. Elektriska lok VL80S, VL60K och VL10 arbetade tillsammans med dem. Särskild uppmärksamhet hos besökarna lockas av det lilla diesellok TGM23B, som aktivt användes för transport av varor vid industriföretag, och shunting ChME-3, tillverkad i broderlig Tjeckoslovakien. Ett mycket intressant ellok av företaget "Saveliano" - ett av de köpta för arbete vid Magnitogorsk Metallurgical Plant.

Bland museets unika utställningar bör man lyfta fram museibilen, som tillverkades 1910, som användes för att transportera högt uppsatta personligheter. Alla lokaler i vagnen - fack för första klassens passagerare, salong och arbetsrum är dekorerade med autentiska saker från den tiden och inredda med originalmöbler.

Utställningar för Chelyabinsk Museum of Rolling Stock samlades in från alla depåer vid South Ural Railways. Museets samling uppdateras regelbundet med nya vagnar och lok.

Foto

Rekommenderad: