Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr

Innehållsförteckning:

Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr
Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr

Video: Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr

Video: Kapten på motorfartyget
Video: €100,000 per week charter superyacht tour | Captain/owner shows us around his 160fter | MBY 2024, December
Anonim
foto: Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr!
foto: Kapten på motorfartyget "Dmitry Furmanov": en kryssning är alltid ett äventyr!

Kryssningsnavigering 2020 startar officiellt i Ryssland den 27 april. Det finns många yrken på floden, men kanske är en av de mest romantiska, berömda och populära kaptenen. Och hur många litterära verk tillägnas dessa modiga, självsäkra människor! Och idag, lite mindre än 2 månader innan navigationsstart, pratar vi med kaptenen på fartyget "Dmitry Furmanov" från kryssningsföretaget "Sozvezdie" Peter Lipin … Vi pratar om livet, arbetet, den kommande säsongen och yrkeshemligheter.

Petr Maksimovich, du har haft kommandot över flodfartyg i mer än 20 år. Kom ihåg din första dag på jobbet. Insåg du direkt att fartygen är dina?

- Det var inga tvivel. Jag visste precis vart jag skulle. Jag gillar det här jobbet, och jag kan inte ens föreställa mig mig själv på ett annat område.

Fortsätter dina barn dynastin?

- Nej. Det vore mer korrekt att säga att jag fortsätter min farfars och farfars arbete. Morfars far för mer än hundra år sedan arbetade som kapten på en pråm som seglade längs Volga. Och min farfar var förknippad med flottan, så mitt yrkesval är förutsägbart.

Har du någonsin haft en önskan att lämna yrket? Om så är fallet, inom vilket område kan du arbeta?

- Nej, det fanns ingen sådan önskan, jag visste säkert att jag ville jobba i marinen. Men om du tänker efter kan jag fortfarande undervisa.

Oväntat, vad exakt?

- En av mina utbildningar är pedagogisk. Och ibland jobbar jag på vintern som mentor, jag undervisar i navigering. Jag gillar att vidarebefordra erfarenhet. Jag skulle definitivt bli en bra lärare. Men det här är mer en hobby. I allmänhet gillar jag att utvecklas, att höja nivån på mina kunskaper och färdigheter.

Vilka fartyg föredrar du att flyga?

- Vem som helst. I 18 år ledde jag tre-däck motorfartyg, sedan ville jag gå till en ny nivå-jag förbättrade mina färdigheter och kunskaper, flyttade till jobbet på ett fyrdäck motorfartyg. I allmänhet är det ingen skillnad, men stora fartyg är mer automatiserade.

”Kaptenen ombord är den viktigaste personen. Har det någonsin hänt att när du träffades bad turister om en autograf eller ville bli fotograferade med dig?

- Ja, det händer ofta. Människor har alltid varit intresserade av flottan, och nu ser vi att detta intresse bara växer.

Är du generellt öppen för kommunikation med turister?

- Allt ska vara på plats. Om jag är ledig och inte är på vakt, och arbetet fortskrider normalt, är jag naturligtvis öppen för kommunikation. Jag kommer att prata och ta bilder med nöje. Jag har ett gott minne för ansikten, jag känner alltid igen våra vanliga turister och är glad över att kunna utbyta intryck från kryssningen med dem.

Vad är den perfekta turisten för dig?

- Först och främst är det här gästen som kommer tillbaka.

Har det varit några roliga situationer i din träning? Kom ihåg den ljusaste och mest ovanliga passageraren …

- Det finns många historier, jag kommer inte att berätta om våra turister. Jag ska berätta om en gäst från Tyskland. Vi stod i Kizhi, meddelade landningen. Flyget gick från S: t Petersburg till Moskva. Och sedan kom en turist från Tyskland ombord med en begäran om hjälp, förklarade att hon hade halkat efter sitt skepp, som hade lämnat tidigare samma dag. Hennes man stannade kvar på den, liksom pengar och dokument. Vi kontaktade det fartyget, varnade för att deras turist var med oss och kom överens om var vi skulle göra ett "utbyte". Enligt schemat skulle överfarten endast äga rum 3 dagar senare i Yaroslavl -regionen. Mormor fick plats och matades. Efter 3 dagar stannade vi i Rybinsk och hennes skepp i Yaroslavl. Vår kryssningsdirektör tog turisten med taxi till en närliggande stad för att skicka den vidare till sin man. Vi överger inte någon och är redo att hjälpa till i alla situationer. Familjen återförenades, men de säger att mannen vilade till fullo utan sin mormor.

Du har arbetat på det här fartyget länge … Visst har han något slags kärleksfullt smeknamn?

- Nej, vi använder inte diminutiva ord i förhållande till fartyget. Bara respektfullt och hederligt. Ibland - Dmitry Andreevich.

I vilka situationer?

- Nu arbetar vi i nordväst, där det uppstår morgondimor och ibland så att man bara ser några meter framåt. Eller stark vind på Ladoga … Vid sådana tillfällen när du behöver vara så samlad som möjligt kan jag säga:”Dmitry Andreevich, du måste! Gör mig inte besviken.

Hur vilar du helst? Går du på kryssningar?

- Jag åker inte på kryssningar. På semester vill du ändra landskapet. Jag kan komma ut till havet i en vecka. Men mest av allt älskar jag jakt och fiske. Jag åker till mitt lilla skogshus och kan tillbringa en vecka där i tystnad.

Är jakt en passion för dig och en önskan att återvända med byte, eller är själva processen intressant?

- Nu själva processen, innan jag naturligtvis ville se resultatet.

Du är i bra form, - finns det tid för sport på båten?

- Idrott är väldigt viktigt i mitt liv. Som organiserad person börjar jag dagen med träning varje dag. Dessutom arbetar vi i ett trångt utrymme, det är lite rörelse och för att må bra krävs träning.

Förutom sport, hur byter du uppmärksamhet? Tv?

- På tv, oftast tittar jag på nyheterna. Jag tror att alla borde vara medvetna om vad som händer i landet och världen. Jag gillar mer sovjetiska filmer. Du ser på det livet och förstår hur naiva människor var. Nostalgi…

Navigering av motorfartyget "Dmitry Furmanov" varar i 5 månader. Blir det inte uttråkat?

- Nej, hur kan det bli uttråkad? Skönhet på floden. Och maten på fartyget är utsökt, dessutom upprepas inte rätterna på menyn i mer än 20 dagar. Jag gillar allt.

Vilka är dina favoriträtter från menyn på skeppets restaurang?

- Jag älskar fisk, och de lagar det väldigt gott på båten. Jag gillar borscht. Självklart kan jag själv laga soppa under internavigeringsperioden, men jag kan inte få det lika gott som ombord.

Vad är skillnaden mellan motorfartyget "Dmitry Furmanov" från andra kryssningsfartyg?

- Först och främst är detta navigationsområdet. Och, naturligtvis, kabinfonden. Detta motorfartyg är det enda i nordvästra regionen som har stugor med balkong. Resenärer har redan uppskattat graden av komfort och det faktum att det är fantastiskt att ha en egen "utgång" till floden, ett separat utrymme som gör att du kan njuta av din semester till fullo.

Har du favoritleder och de som kan klassas som särskilt svåra?

- Det finns ingen älskad, allt är intressant för mig. Och svårigheter kan finnas överallt, på vilken väg som helst. Ja, och regionen där vi arbetar nu är hård i sig. Det kan finnas olika faktorer. Till exempel våg och vind, som jag pratade om lite tidigare.

Vilka parkeringsplatser tycker du om?

- Jag blev kär i Bileam. Det är vackert, tyst där. Frisk luft. Det är mycket rörelse i städerna.

Under navigationsperioden sker det en daglig förändring av landskap, nya städer, men på vintern går fartygen till bakvattnet, där de genomgår underhåll och modernisering. Kan du kalla detta verk mindre älskat?

- Nej, jag tar inte det så. Denna del av jobbet är viktig för mig. När allt kommer omkring utför vi själva reparationsarbetet, och jag kontrollerar personligen allt. Säkerheten för våra gäster och oss själva beror på hur vi förbereder fartyget i bakvattnet.

Petr Maksimovich, vad förväntar du dig av navigering 2020? Vilka resor kommer att bli säsongens ledare, tror du?

- För mig är det viktigaste säkerheten, problemfri drift av fartyget. Och, naturligtvis, så att våra gäster är nöjda med resan och är nöjda.

I den kommande navigationen kommer motorfartyget "Dmitry Furmanov" från kryssningsföretaget "Sozvezdiye" att göra 34 resor och 30 av dem kommer att lämna S: t Petersburg.

Leningradregionen är rekordhållare för utveckling av infrastruktur för kryssningsresor i vårt land. Parkering i nordvästra regionen har organiserats under de senaste 2, 5 åren och lockar fler och fler resenärer. Och i år ser turister fram emot kryssningar med samtal till Shlisselburg, Staraya Ladoga, en ny pir i Konevets. Nya parkeringsplatser är alltid bra, eftersom rutterna blir mer intressanta, vilket innebär att fler och fler turister väljer kryssningar som en form av rekreation.

Kryssningar som besöker Valaam och Kizhi är mycket populära. Dessa resor är otroligt berikande, ger ny kunskap, visar landet från en speciell sida.

Vad är hemligheten bakom kryssningarnas popularitet, enligt dig?

- Hur man inte älskar dem?.. Vila på vattnet slappnar av, laddar, återställer. Vacker natur runt, det finns tid att läsa, vara med din familj eller dina tankar. I allmänhet är en kryssning ett riktigt äventyr! Motorfartyget för oss och för våra gäster är som ett hem, där det alltid är varmt och mysigt.

Rekommenderad: