Legenden säger att historien om Yalta börjar med grekiska sjömän som vandrade länge för att leta efter land där de kunde landa. Kusten kallade de "yalos", och bosättningen de grundade på denna plats kallades Yalos eller Yalta. Under XIII -talet bosatte sig venetianska köpmän här, senare avsatt av genoese. Den senare skapade handelshamnar längs hela kusten. Samtidigt började de bygga fästningar. Deras ruiner kan fortfarande hittas. De går tillbaka till XI-XV århundraden.
Nästa period av Jalta kan hänföras till det bysantinska riket. Detta var Theodoros furstendöme. Staden kallades Yalita eller Jalita. Det var aldrig en fästning, och det var inte heller en viktig strategisk punkt. På 1300 -talet finns staden på kartor under namnen Kallita, Gialita eller Etalita. Men de ser alla ut som den aktuella toponymen.
Medeltiden
Eftersom det inte är en militär tjänst har Yalta gått igenom många dramatiska sidor:
- erövring av turkarna 1475;
- en förödande jordbävning under samma 1400 -tal;
- vidarebosättning av kristna till Ryssland 1778.
Så, staden, som inte hade något försvarsvärde, föll i ödemark, blev en liten fiskeby. En ny bosättningsvåg i detta område började med fördelningen av mark av den ryska kejsaren, när Krim kom under ledning av greve M. Vorontsov som generalguvernör. Då började vingårdar, fruktträdgårdar dyka upp här, och bakom dem palats av ädla personer. Det ryska ledarskapet gillade Jalta eftersom det var tillräckligt med färskt vatten här, och bukten var mycket bekvämt.
Status för staden Jalta tilldelades 1838. Det blev en länsstad. Det finns en bra väg här. Och sedan byggdes en fullvärdig hamn, så att fartygen inte behövde överföra passagerare och ladda om gods till sjösättningar som kunde komma direkt till stranden.
Semesterort
Värdet av Jalta som en utväg förstods av medborgarna först efter Krimkriget. Klimatets hälsa bevisades av S. Botkin och V. Dmitriev. Dessa läkare blev den skyldige för uppkomsten av palats här - Massandra och Livadia. Men inte bara kejserliga palats, utan också herrgårdar av andra rika medborgare började byggas här nästan i stort antal. Det var resortens status som hjälpte Yalta att bli en stor bosättning. Byggboomen fick också hjälp av byggandet av en järnväg till Krim.
Idag är det kanske mest intressanta föremålet nära Yalta svalboet. Det vackra slottet verkar sväva över klippan. Få människor vet att ingenjörstanken räddade detta arkitektoniska objekt. När allt kommer omkring slog jordbävningen ut halva grunden under byggnaden.
Händelserna i den röda terrorn och det stora patriotiska kriget var en mörk sida i Jaltas historia. Men staden var inte längre avsedd att upphöra att existera, den återupplivades och överlevde och förblev en vacker pärla på Krim.
