Järnvägssektorn i Turkmenistan befinner sig i moderniserings- och utvecklingsstadiet. Det byggdes i sovjettiden och har fortfarande ett litet antal linjer. Huvudvägen är Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ashgabat - Chardzhou). Järnvägarna i Turkmenistan ökar gradvis sin längd. Idag överstiger den 2330 km. Mary - Kushka och Turkmenabat - Lebap anses vara betydande rutter.
Järnvägssektorns utveckling
Järnvägstransporter drivs av ett statligt företag. Staten intar en fördelaktig position på den geopolitiska kartan över världen. Turkmenistan är en transitregion där transportkomplexet spelar en viktig roll. Transitvägar är särskilt viktiga. Landet försöker utveckla alla typer av transporter: järnväg, väg, sjö etc. Turkmeniska järnvägar går huvudsakligen genom sandzonen. De viktigaste stationerna är följande punkter: Ashgabat, Altyn -Sakhra, Gazachak, Atamurat m.fl. För turkmenerna som är på väg till Moskva är den problematiska sträckan Talimarjan - Kelif, genom vilken tåg går i transit. Här måste du utfärda ett transitvisum för Turkmenistan.
Landets järnvägssektor expanderar aktivt: nya stationer dyker upp, rullande materiel förnyas och en transnationell motorväg byggs. En linje byggdes längs floden Amu Darya genom öknen. Anläggningen av järnvägar utförs i enlighet med ny teknik och i enlighet med internationella standarder. Det finns inga populära internationella tåg för passagerare i landet än. Tåg går bara inom staten. Regeringen har utökat en filial som förbinder Turkmenistan med Kazakstan, som förbinder landet med Ryssland. Den viktigaste delen av vägen Tejen - Serakhs - Mashhad sträcker sig över 300 km, varav 132 km ligger i Turkmenistan. Denna väg förbinder Ryssland och länderna i Centralasien direkt med hamnarna i Persiska viken.
Järnvägskondition
För närvarande används sju par fjärrtåg och ett litet antal pendeltåg. Passagerartågets tidtabeller kan ses på https://www.railway.gov.tm och www.railway.gov.tm.
Turkmenbanan är en blandning av sovjetiska traditioner och moderna trender. Landets järnvägsstationer är utformade i en traditionell orientalisk stil, men moderniserade i enlighet med nya trender. Tåg som skapats i Kina används i Turkmenistan. En speciell egenskap hos bilarna är närvaron av ett fack med 6 hyllor. Tågen är utrustade med kojer och luftkonditionering. Kostnaden för biljetter till sovutrymmen är låg, så de är alltid efterfrågade. Du kan ta dig till Ashgabat från Turkmenabat för 7 manat (cirka 70 rubel).
