Beskrivning av attraktionen
Fyren i Klaipeda uppträdde först i slutet av artonhundratalet, i motsats till flodhamnen, som grundades av riddarna i Livonian Order tillsammans med själva staden 1252. Konstruktionen av den första fyren enligt ingenjörens Johan Lilenthals planer slutfördes 1796, vilket ger rätten att kalla den en av de äldsta fyrarna i Östersjön. Fyren, uppförd på en sandig spett i den pittoreska norra bukten, visade sig dock vara 9 meter lägre än planerad av arkitekten, 25 meter. På grund av bristen på pengar som tilldelades fyren var byggarna tvungna att bygga bara ett 16 meter högt torn.
Den ljusoptiska anordningen var gjord av bronsreflektorer, i mängden sex stycken, vilket speglar glansen hos oljelampor. Fyren lyste bara på ett avstånd av 4 km (cirka två nautiska mil) och sedan i klart väder, vilket naturligtvis inte var tillräckligt för stadens behov. Och 1819 beslutades det att bygga på fyren, eftersom det i sin befintliga form inte var någon nytta av det. Under rekonstruktionen ersattes all ljusoptisk utrustning vid den tiden också helt med de mest moderna enheterna. Nu kunde ljuset från fyren ses på ett avstånd av 30 km, vilket är cirka 16 sjömil. Dessutom fanns andra alternativ för optiska signaler vid fyren. Till exempel innebar en röd flagga som hängde över en fyr fara. Och fartygen som seglade förbi visste att det var oönskat och osäkert att vara i hamnen. Och den gula flaggan talade tvärtom om fullständig säkerhet, och fartyget kunde fritt komma in i hamnen. Sedan 1937 har radiosignaler skickats från Klaipeda fyr.
Fram till andra världskrigets utbrott var fyren mycket populär bland turister. Och det var också en favoritplats för promenader i stadsborna, vilket gav honom all rätt att kallas stadens symbol. På den tiden kallades Klaipeda -fyren "röd" eftersom den var målad med omväxlande röda och vita rutor. Idag är fyren täckt med svartvita ränder. Ett speciellt observationsdäck installerades på tornet med en vacker panoramautsikt över staden och havet.
Under andra världskriget förlorade staden Klaipeda nästan sin symbol. I slutet av kriget sprängdes fyren av den tyska armén som drog sig tillbaka. Efter slutet av fientligheterna återställdes det och efter flera år förbättrades det - helt ombyggt.
Numera påminner inte många saker om den gamla gamla fyren. Och en av de överlevande påminnelserna är den fyra meter höga inre delen av byggnaden, runt vilken en ny fyr har vuxit. Numera är Klaipeda -fyren upphöjd på ett specialiserat stödjande armerat betontorn över 44 meters höjd. Och från en så imponerande piedestal kan fyren sända mer än bara ljussignaler. Ett sofistikerat modernt satellitnavigationssystem ligger inne i fyren, med enorma fördelar för hela regionen. Tyvärr är fyren stängd för turist- och sightseeingbesök. Det som inte gör det mindre intressant är att vem som helst kan njuta av utsikten över fyren från utsidan. Det spelar ingen roll om på eftermiddagen eller kvällen, fyren är lika attraktivt vacker och väntar långsamt på nya gäster.
Förutom Klaipeda-fyren byggdes en annan fyr vid 1800-talets början, som inte har överlevt än idag. Uppförd 1884, nästan i slutet av den norra vågbrytaren, belyste en liten fyr det kalla mörkret med rött ljus. Det målades ständigt vitt, så stadsborna kallade det varandra en vit eller liten fyr. Som en hyllning till minnet av den norra och lilla avlägsna fyren började de skriva ut den på 200 litas sedlar.
