Beskrivning av attraktionen
En av de tre hängbroar som har överlevt fram till denna dag i S: t Petersburg är Bankbron, som förbinder öarna Spasskij och Kazanskij genom Griboyedovkanalen. Denna övergångsställe byggdes för att korsa Katarinakanalen till ingången till uppdragsbanken 1825. På grund av "grannskapet" med den närliggande banken döptes bron till Bankovsky.
Ingenjörer V. A. Khristianovich och V. K. Tretter blev projektets författare, som många stadsplanerare i Sankt Petersburg förde med sig skapandet av de så kallade kedjebroar som hölls ovanför vattnet av metallkedjor. Kedjorna som användes vid konstruktionen av Bank Bridge är djupt inbäddade i käftarna av gjutjärnsgriffiner av P. P. Sokolov, som om den senare, som sitter vid övergångshörnen, försöker hålla bron.
Griffinen är ett mytiskt monster med ett lejonkropp, huvudet på ett lejon eller örn, snövita vingar och vassa klor. Den arkitektoniska avkodningen av griffinen är mycket symbolisk: eftersom den är avbildad med ett lejonkropp, huvudet på en örn och klövda örnpottar, symboliserar denna kombination kombinationen av ett skarpt sinne och anmärkningsvärd styrka. Det är därför griffiner symboliskt representerar Petersburg. Griffinerna installerades inte på Bankbron av misstag: forntida grekiska myter berättar att de ansågs vara tillförlitliga skatter, de bästa guldvakterna. Därför var det griffinerna som valdes som huvudelement i den dekorativa dekorationen av bron nära bankbyggnaden.
Förutom de vackra griffinerna "flauntade" bankbron ett vackert öppet galler med ett mönster av öppna fläktar och palmblad. Som ett resultat blev bankbron känd som den mest rikt dekorerade och ursprungliga strukturen på den platsen: husen som omger den vid stranden av Griboyedovkanalen såg mycket enklare ut. Bron har blivit känd för sin ursprungliga arkitektoniska design även långt utanför stadsgränserna. Ändå smälte bron in organiskt i sin omgivning: broens rika inredning "kompenserades" av dess kompakta storlek (drygt 25 meter lång och cirka 2 meter bred).
Vingarna på griffinerna som innehöll Bankbron var gjorda av förgylld koppar. Detta lockade älskare av lätt byte till bron, som försökte skrapa bort förgyllningen från gallret och skulpturerna. Men det var omöjligt att tjäna pengar på sådan "gruvdrift" - guldet var täckt med ett så tunt lager att bara det minsta gulddammet kunde skrapas bort. Men "guldgruvarna" skämdes inte över detta, och i slutändan föll griffinerna och bankbronets galler fullständigt förfallna - alla deras förgyllda element repades hårt eller bröts av. I slutet av 1800 -talet togs gallret bort från bron för restaurering, varefter spåret försvann spårlöst. Under en lång tid var bryggan på Bankbron de vanliga räckena, som ersatte det förlorade konstnärliga staketet.
År 1949 reviderades broens trädäck. År 1952, enligt projektet av A. L. Rotach och G. F. Gjutjärnsstaketet restaurerades med en perlina, och tillsammans med det restaurerades lyktorna över griffinernas huvuden.
År 1994 rekonstruerades brodäckets trädäck för andra gången. 1997 reparerades griffinskulpturerna och räckena restaurerades. 2009 skrapades förgyllningen av vingarna på de nyrestaurerade griffinerna, som på gamla dagar. Under 2010 täcktes två griffiner med skyddshattar i mer än tre månader på grund av förstärkningen av den kollapsade delen av kanalvallen. Genom att korsa kanalen kan du redan nu beundra Bankbron, denna unika förkroppsligande av romantiska trender inom rysk klassicismkonst från början av 1800 -talet.
