Chiles järnvägar är i gott skick. De bildar ett nätverk som täcker nästan alla delar av landet. Passagerartrafik är inte populär och förekommer därför inte lika intensivt som gods. Om du flyttar norrut från Santiago, så finns det ingen järnvägsförbindelse. Tågen i Chile är långsamma och priserna är höga. Intercitybussar är mycket billigare.
Järnvägens skick
Transportsystemet är mycket viktigt för statens ekonomi. Chile sträcker sig från norr till söder i många hundra kilometer. Landet ligger längs Stilla havets kust och har en längd på cirka 4300 km. Från öst till väst är dess längd 350 km. Transportsystemets utvecklingsnivå här är den högsta bland länderna i Latinamerika. Men nyligen har regeringen genomfört betydande innovativa projekt, där järnvägssektorn har fått en stödjande roll, så tåg har tappat sin stora betydelse. Sedan 1970 -talet har många av Chiles järnvägar varit stängda. I norra delen av landet används tåg endast för godstransport. Det finns flera passagerarrutter i söder och i centrum.
Det första rederiet i landet var Pacific Steam Navigation, grundat av nordamerikanska William Wilwright. Detta företag höll regelbunden trafik mellan Liverpool, England och hamnarna på den chilenska kusten. Därefter byggde företaget en järnväg som förbinder Calder med Copiapo, samt ett spår mellan Santiago och Valparaiso. Järnvägslinjernas längd är nu över 8000 km. Chiles järnvägar har filialer till alla viktiga hamnar.
Villkor för persontransport
Personbilar är av olika klasser och skiljer sig åt i komforten. Förutom de nationella järnvägarna har Chile ett system som tunnelbanan. Tågen går på linjen Rancagua - Santiago. Vagnarna här liknar tunnelbanevagnar, och tågen rör sig i hög hastighet. Det statliga järnvägsnätet för trafik trafikerar passagerare på olika sätt, beroende på det utrymme som finns i vagnen. Alla kunder hos den nationella transportören lider av spårproblem och förseningar. Landets stadstransporter är tunnelbana och bussar. Tunnelbanan fungerar i Santiago och är ett exempel på service av hög kvalitet. Den chilenska tunnelbanan har tre linjer: röd, grön och gul.
