Beskrivning av attraktionen
Semmering Railway är den allra första järnvägen i världen som ligger i bergen. Det ligger i Österrike och passerar mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag genom Semmering -bergspasset, har en mycket svår terräng och en betydande höjdskillnad. Det fungerar fortfarande och är under kontroll av de österrikiska federala järnvägarna.
Semmering Railway byggdes 1848 till 1854. Ungefär 20 tusen människor var inblandade i bygget. Fjällbanan ritades av arkitekten Karl Gega. Järnvägen går på en höjd av 985 meter över havet, i samband med vilken strukturen har 14 tunnlar och 16 övergångar (flera två våningar), mer än 100 krökta stenbroar och 11 järnbroar. Några av kontorsbyggnaderna och busshållplatserna byggdes av avfall som genererades under byggandet av tunnlarna. Järnvägens totala längd är 41 kilometer.
Ny teknik och metoder användes under konstruktionen. Dessutom har nya lok utvecklats för att klara järnvägsspårens svängradie. Höjdskillnaderna längs hela vägen är 460 meter, i vissa sektioner når vägens branthet 2,5%, vilket motsvarar en stigning på 1 meter per 40 meter av vägen.
Under konstruktionen av järnvägen försökte arkitekten att skapa inte bara en högteknologisk duk, utan också att omge den med ett pittoreskt landskap som skulle glädja passagerarna i tåget. För närvarande finns skidorter i dessa delar, tävlingar hålls.
År 1998 fanns Semmering Railway på Unescos världsarvslista.
