Beskrivning av attraktionen
Det unika museet "Submarine B-440" ligger i staden Vytegra mot bakgrund av den pittoreska stranden av den berömda Onega-sjön. Denna lilla stad anses vara födelseplatsen för Mikhail Alekseevich Rudnitsky, en berömd designer av dieselubåtar, samt ytterligare fem amiraler.
Museiutställningen är så nära som möjligt den miljö där ubåtare befinner sig under perioden med avlägsna sjöresor. Erfarna guider visar dig alla fack och berättar inte bara om ubåtens syfte, utan också om dess design. När det gäller den historiska informationen är det känt att ubåten "B-440" byggdes i staden Leningrad vid anläggningen i Novo-Admiralty 1969. Ett år senare hissades flaggan på båten och båten sjösattes. I trettioår utförde B-440 sitt viktiga stridsuppdrag. Under cirka 19 år var båten en del av en skvadron av ubåtar som tillhör den norra flottan. Sedan 1992 har ubåten utfört sina karakteristiska uppgifter relaterade till sökandet efter stridsfordon och fartyg, deltagit i övningar, spaning, genomfört patrulleringstjänster och mycket mer. B-440 gjorde ett betydande antal långresor till havs. År 1977, på order av överbefälhavaren för den norra flottan, blev besättningen på båten erkänd som utmärkt för sina framgångar i det dagliga arbetet. Under perioden 1970 till 1998 tjänstgjorde ubåten i de norra och baltiska flottorna, och sommaren 2003 överfördes den som statlig egendom till Vologda Oblast. Museet öppnades den 10 december 2005.
Det första museifacket är ett bågtorpedfack. Här kan du hitta torpedorör, en torpedoladdningsanordning, många styranordningar för horisontella bågroder och torpedavfyrning. Torpeden är cirka 8 meter lång och väger upp till två ton, vilket är särskilt imponerande. I samma fack finns tre nivåer av sovplatser avsedda för personal. Enligt ubåtarna är just detta fack det mest bekväma, trots att det innehåller torpeder. Dessutom kan du komma ur det vid en olycka.
Det andra facket anses vara ett bostadsbatteri. Här finns officerarnas stugor, officerarnas avdelning och hydroakustikstugan. Det finns alltid en högkvalificerad läkare ombord. Under golvet i det andra facket finns ett laddningsbart näsbatteri, som består av två grupper om 12 celler. Vården av batterierna var särskilt noggrann, eftersom besättningens liv berodde på det.
Det tredje facket var den centrala stolpen, som ansågs vara hjärtat i B-440-båten. Många instrument i facket är utformade för att använda vapen, bestämma ubåtens läge, kommunicera stolpen med resten av båtens fack och även för att styra ubåten. Här finns navigatörshytten, båglatrin och torpedoskjutande kommandopost. I lastrummet finns en frys och ett matlager.
Det fjärde facket är ett levande batterifack, i vilket midshipmen's wardroom, ett kök, en dubbelhytt, en stuga för mekanik och en kommunikationsstuga ligger. Köket har väldigt lite inre utrymme. Mat till fartygets besättning lagades i stora grytor. Dessutom bakades bröd i ugnen. Styrhuset användes för att ansluta kustkommandot till B-440. Flera batterigropar finns under däckgolvet.
Det femte facket innehöll dieselmotorer, varav det fanns tre på båten. Men det sjätte facket var elektromotoriskt; den rymde tre huvudsakliga elmotorer, liksom en kontrollpanel för framdrivningsmotorer och ekonomiska drivmotorer.
I ubåtens sjunde fack finns fyra torpedorör, ett extra gyrokompass, ett rör och en avfyrningskontrollanordning. Det sjunde facket hade det viktigaste syftet - nödkontroll av vertikala och horisontella roder. I samma fack tillbringade sjömännen sin fritid med att titta på filmer, som var förbindningskomponenten i deras undervattensvärld med den övergivna ytan.
