Beskrivning av attraktionen
En integrerad del av stadens image på Neva är den egyptiska bron. Detta landmärke ligger i stadsdelen Admiralteisky i Sankt Petersburg och förbinder öarna Bezymyanny och Pokrovsky genom Lermontovsky -prospektet. Den närmaste bron är tunnelbanestationen Baltiyskaya.
Bron ändrade namn tre gånger - från 1828 kallades den New Chain Bridge, från 1836 - den egyptiska kedjebron, och från 1867 började den bära sitt nuvarande namn.
I början av 1800 -talet var det modernt i samhället att vara intresserad av kulturen i det antika Egypten. Denna trend återspeglades också i broens arkitektur - en prydnad från hieroglyfer användes som dekor. Projektet utvecklades av ingenjörerna V. Christianovich och F. von Tretter. Bygget pågick från 1825 till 1826. Broens bredd var 11,7 m, och spännvidden var 55 m. Den installerades på pelare med granit. Duken hölls av tre metallkedjor, fixerade på ramar av gjutjärn, dekorerade med egyptiska hieroglyfer och ornament. Kedjornas ändar var inbäddade i stenblock begravda i marken. Broens axel roteras med 20 grader mot vinkelrätt mot Fontanka -kanalen. Förutom portaler prydde hieroglyfer det genombrutna galleret.
Vid ingångarna, på piedestaler, fanns figurer av sfinxer med sexkantiga lyktor på huvudet. Skulpturernas upphovsrätt tillhör akademikern P. P. Sokolov. Dessa siffror är det enda element som har överlevt till vår tid. Ursprungligen gjordes 2 sfinksskulpturer för bron, men de passade inte. De lades på piren på Krestovsky Island. Skulpturer och alla strukturella metallelement i den egyptiska bron gjordes av mästarna på anläggningen K. N. Byrd. Stenarbeten och strandstöd gjordes av entreprenören G. Vasiliev. Det är intressant att granitblocken mot pelarna avlägsnades från dikenas väggar runt Mikhailovsky -slottet. Öppningen av bron ägde rum den 25 augusti 1825.
Den egyptiska bron har upprepade gånger restaurerats och reparerats. Allvarliga restaureringsarbeten utfördes 1876, 1887, 1894, 1900 och 1904.
Den 20 januari (2 februari), 1905, när en skvadron från Life Guards Cavalry Grenadier Regiment gick över den egyptiska bron, kollapsade strukturen. Alla golv, infästningar och räcken fanns längst ner på Fontanka. Av ett lyckligt sammanträffande blev det inga människoliv.
Den version som konstruktionen av den egyptiska bron inte tål de rytmiska fluktuationerna i militärens stridsteg lades fram nästan omedelbart efter olyckan. Denna olyckliga händelse inkluderades till och med i fysikens läroböcker som ett exempel på resonans. Och militären har ett nytt kommando att "hänga med". Denna teori fick dock aldrig stöd av fysiska eller matematiska beräkningar. Dessutom har ögonvittnesberättelser överlevt, som sa att militären inte passerade, men korsade bron på hästryggen, vilket inte kunde orsaka resonans, eftersom djuren naturligtvis inte gick i takt. Man tror att orsaken till kollapsen är konstruktiva felberäkningar.
Inte långt från den förstörda egyptiska bron öppnades en tillfällig bro som från april 1905 regelbundet tjänade stadsborna fram till 1956. Även om det fanns en tillfällig korsning stördes det optimala trafikmönstret. Återhämtning krävde pengar och tid. Det blev möjligt att lösa detta problem först efter slutet av det stora patriotiska kriget.
Den andra "födelsen" av den egyptiska bron ägde rum 1956. Av 17 projekt, valet av arkitekterna V. S. Vasilkovsky och P. A. Areshev och ingenjören V. V. Demchenko, som så mycket som möjligt motsvarade broens ursprungliga utseende.
Plattan på körbanan för den moderna egyptiska bron vilar på 9 parallella ramar, baserna är färdiga med granit, brospännen är dubbelhängda. Kompositionen kompletterades med obelisklyktor.
I februari 1989 körde en Kamaz över en av sfinxerna. Skulpturen föll i floden. Sfinxen var hårt trasig efter ett kraftigt slag. Monumentet höjdes från floden och restaurerades.
I början av 2000-talet började en stark förstörelse av socklarna och figurerna hos sfinxerna och flis bildades på gjutjärnsytorna. År 2004 genomfördes en fullständig restaurering av en av skulpturerna och förebyggande reparationer av resten. Under arbetets gång visade det sig att sphinxernas huvuden ursprungligen var förgyllda.
