Beskrivning av attraktionen
Sommaren 2008 öppnades ett museum tillägnat stadstransporter i St Petersburg. Det fanns liknande museer tidigare, men de hade inte en officiell status, var inte oberoende och drivs i elektriska transportparker tack vare entusiasmen hos enskilda arbetare.
Sankt Petersburgs elektriska transportmuseum kan grovt delas in i tre delar. Museumsutställningar som belyser stadierna för bildandet och utvecklingen av trolleybuss- och spårvagnskommunikation; den elektriska transportparkernas historia och fakta om företagarnas anställdas liv utgör den första delen. Den andra delen inkluderar vagnar och spårvagnar av gamla modeller, med början från de allra första, som körde i början av användningen av elektriska transporter för rörelser i staden. Den tredje delen av museet representeras av den rikaste samlingen av dokument och museimaterial.
Huvuddelen av museets utställning ligger på ett område på cirka 200 kvadratmeter. meter, det mesta faller på utställningshallen (165 kvm), resten är reserverad för förvaring. Dessa områden ligger på andra våningen i depån. Av stort intresse är väggställningarna, som innehåller information om utvecklingsperioderna för elektriska transporter, från 1860. Dessa ställningar kan användas för att spåra utvecklingen av elektriska transporter i staden. Foton, ritningar, diagram och diagram är alla äkta historiska arkivdokument. Vitrinskåp på golvdisplayen: föraruniform, konduktörsväskor, komposter, kassadiskar, telefoner. I andra utställningar kan man se servicecertifikat, resedokument, märken, symboler och böcker om transportämnen.
I museet kan du också se riktiga spårvagnar från olika tider. Sexton exemplar av den restaurerade rullande materielen upptar ett område på cirka 1000 kvadratmeter. m (första depå). Det mest intressanta är att alla spårvagnar kan köras. De används under semestrar och årsdagar. Förutom dessa fall kan vagnar hyras för sightseeingturer, och enligt kontrakt hyrs de också för att spela in långfilmer. Trolleybussbilar finns i den andra depån. De är också renoverade och på gång.
Museilagring representeras av dokument, böcker, fotografier och broschyrer som används vid beredning av stativ eller tryckta publikationer av olika slag. Dessutom används de i stor utsträckning för att sammanställa referensinformation. Museet förvarar cirka hundra mappar som innehåller material om kända elektriska transportarbetare som bidragit betydligt till utvecklingen av elektriska transporter i S: t Petersburg. Museilagring innehåller också litteratur från vetenskapliga konferenser om elektriska transporter; artiklar om detta ämne; material om korrespondens med liknande museer och mycket mer.
Ett av de första spårvagnsmuseerna var ett museum som öppnades i spårvagnsparken, som bar namnet A. P. Leonov. Det öppnades för årsdagen (60 år) efter lanseringen av stadsspårvagnar. Dess skapare var S. A. Kholdyakov, som var dess regissör. Fram till det ögonblicket, i andra spårvagnsparker, konstruerades endast läktare som ägnades åt intressanta stunder och veteraner. Snart öppnade små museer i några spårvagnsflottor (1, 5, 3, 7). De fungerar fortfarande.
Idén om ett elektrisk transportmuseum dök upp på 90 -talet av 1900 -talet. Entusiaster under ledning av A. Yu. Ananyeva är en tidigare överingenjör i parken. Volodarsky, började de återställa den gamla rullande materielen. Retro spårvagnar, som restaurerades, överfördes till depån på Vasilievsky Island. Senare fortsatte detta arbete under ledning av N. P. Kromin.
