Montelbaanstoren tornbeskrivning och foton - Nederländerna: Amsterdam

Montelbaanstoren tornbeskrivning och foton - Nederländerna: Amsterdam
Montelbaanstoren tornbeskrivning och foton - Nederländerna: Amsterdam

Innehållsförteckning:

Anonim
Montelbanstoren Tower
Montelbanstoren Tower

Beskrivning av attraktionen

I början av 1500 -talet låg industridistriktet Amsterdam's Lastage, som omfattade stadens varv, utanför fästningsmurarna i den medeltida staden. Men efter attacken mot Lastazh 1512 väckte Gelderns trupper frågan om att expandera staden och bygga nya befästningar. Så, 1515-1518 grävdes en ny kanal, som så småningom fick namnet "Audeshans", som var anslutet till floden Amstel och längs vilket nya fästningsväggar uppfördes, varav Montelbanstoren -tornet blev en del - en av de mest kända sevärdheter i moderna Amsterdam, och också ett viktigt historiskt och arkitektoniskt monument.

Montelbanstoren -tornet byggdes runt 1516, och i slutet av 1500 -talet började utvecklingsstaden expandera igen och tornet upphörde att fylla sin ursprungliga defensiva funktion. År 1606 pryddes den ursprungliga byggnaden, som är en åttkantig tegelstruktur, med en elegant renässans träkonstruktion med en klocka och ett klocktorn, uppfört av den berömda nederländska arkitekten och skulptören Hendrik de Keyser (efter rekonstruktion var tornet 48 meter) hög).

År 1852 rymde Montelbanstoren -tornet mirakulöst igen, och sedan 1878 har Amsterdams vattenstyrelse funnits inom dess väggar. 2006 renoverades byggnaden och fram till 2010 var den tom, varefter Secret Garden Foundation bosatte sig här. Sedan 2014 rymmer tornet Montelbanstoren kontoret för en privat båtstation.

De första skriftliga omnämnandena av tornet som heter "Montelbanstoren" går tillbaka till 1537, men ursprunget till detta namn är fortfarande ett mysterium. Lokalbefolkningen kallar ibland skämtsamt Montelbanstoren -tornet för "dumt Yaaap", och bara för att klockan på det gamla tornet en gång gick och dess klockor började ringa ur plats, förvirrade stadsborna.

Foto

Rekommenderad: