Bosphorus Strait (Istanbul Bogazi) beskrivning och foton - Turkiet: Istanbul

Innehållsförteckning:

Bosphorus Strait (Istanbul Bogazi) beskrivning och foton - Turkiet: Istanbul
Bosphorus Strait (Istanbul Bogazi) beskrivning och foton - Turkiet: Istanbul

Video: Bosphorus Strait (Istanbul Bogazi) beskrivning och foton - Turkiet: Istanbul

Video: Bosphorus Strait (Istanbul Bogazi) beskrivning och foton - Turkiet: Istanbul
Video: Bosphorus Timelapse İstanbul Boğazı Zaman Sapmasi 2024, November
Anonim
Bosporosundet
Bosporosundet

Beskrivning av attraktionen

Den magnifika staden Istanbul ligger på gränsen till två kontinenter, så Bosporen kan med rätta kallas stadens hjärta. Den fantastiska skönheten i Bosporosundet förtrollar med dess vatten och kontrasterande trimmade stränder. I närheten av fiskebyar och moderna skyskrapor finns majestätiska palats som perfekt återspeglar stadens öde - en symbol för sammanvävning av lyx och fattigdom, antiken och moderniteten.

Bosporusens spegellika vatten, som förråder den gamla stadens charm, kan inte jämföras med något annat. Hela storheten och elakheten i Konstantinopel återspeglas i denna sundets gnistrande yta. Sommarresidens och graciösa palats som sprids slumpmässigt längs bankerna samsas fredligt med förfallna byar bebodda av fiskare. Endast ibland blir intrycket skapat av gamla byggnader förstört av moderna skyskraporas stålglans.

En gammal grekisk myt är förknippad med namnet på detta sund: Zeus blev kär i Io, prästinnan i Hera, som var dotter till kung Inach. För detta förvandlade fruen till den kärleksfulla Zeus Io till en ko och skickade en fruktansvärd hornet på henne, från vilken Io förgäves försökte fly. Hon räddades av det faktum att hon gömde sig i Bosporusens vatten, som efter det fick sitt namn - "koford".

Om vi vänder oss till den sanna, inte imaginära historien, kan vi ta reda på att den första som byggde en bro över sundet var den persiska kungen Darius, som färdade en armé på 700 000 över Bosporen över en tillfällig bro, som bestod av flottar kastas från fartyg till fartyg. De nuvarande invånarna i Turkiet är stolta över sin bro över sundet. På den tiden när de började bygga det sa många att bron kunde förstöra silhuetten av staden och all charm med Bosporen. Men trots detta kunde bron, som byggdes i en av de vackraste städerna i världen, bland de stora historiska monumenten, tillsammans med dess moskéer och palats, harmoniskt passa in i de omgivande kullarnas krängningar.

Den nuvarande teorin är att Bosporen bildades runt 5600 f. Kr. till följd av smältningen av stora ismassor och snö i slutet av den senaste istiden, på grund av en kraftig stigning i vattennivån. På bara några dagar bröt en kraftig bäck vägen från Medelhavet till Svarta havet, som vid den tiden var en sötvattensjö. Nedsänkta städer har upptäckts på undervattensbackarna vid Turkiets Svarta havskust under nyligen arkeologisk forskning. Mest troligt var det bildandet av Bosporen som gav upphov till myten om syndafloden och Noaks ark. Förresten, relativt nära, i östra Anatolien, är berget Ararat.

För att fullt ut uppleva vad Bosporen är måste du ta en spännande promenad längs sundet ombord på någon turistbåt i Karakoy -kvarteret. En promenad längs Bosporen är ett obeskrivligt nöje. Dina ögon kommer att se hela Istanbul med dess inneboende storhet och patos. Väl ombord på en fritidsbåt på kvällen kan du försöka titta in i själva själen i "miraklerna" - det antika grekiska namnet Konstantinopel.

Staden vid solnedgången verkar sätta på sig sin vackraste mask. I tätheten av avgående färjor, trånga fartyg, piprören med den nedgående solen kan man observera hur staden tänder sina underbara ljus på kullarna. Muezzinernas röster hörs. Ryktet säger att i gamla dagar tog man ofta blinda besked för kvällsböner, så att de inte skulle skämmas över charmen med den kommande natten. Hagia Sophia reser sig, precis som masten på ett fartyg, över staden och ger den en ojämnt förtrollande utsikt från Bosporen.

Ingenting är mer spännande än Bosporen på kvällen. Målade med den röda färgen på den nedgående solen, Bosporen och staden, tog de på sig en speciell mask, mystisk och förtrollande.

Under promenaden kan du lära dig mycket om Bosporos inre, dolda liv. Turkar kallar sundets snabba flöde för "Sheitan akantysy", som översätts som "djävulsk ström". "Sheitan" börjar särskilt rasa med vårens början och snösmältningen i Donaubassängen. Vid denna tidpunkt når också sundets ström sin maximala hastighet. Blå vattendrag börjar rusa längs bankerna som en pil, vilket leder till kokande vatten som i en panna i dess smalaste sektioner. Bosporen har också en "dubbelbotten" - detta är den så kallade "lägre strömmen", som går från Marmarasjön till Svarta havet i motsatt riktning. Det visar sig att Bosporen är ett motsägelsefullt "varelse" som flyter samtidigt i två motsatta riktningar. Hamnkvarteret är en fantastisk plats där det verkar som att livet inte stannar på en minut. Det finns en liten marknad nära passagerbryggan där du kan köpa nyfångad fisk. Mitt i all denna rörelse och rörelse är det ganska svårt att inte bli förvirrad och inte gå vilse.

De monstruösa ruinerna av slagorden i Rumeli Hisars nedgångna torn ser sorgligt ut från Europa till Asien och till andra sidan, där Anadolu Hisary -fästningen ligger. Detta är den smalaste delen av Bosporen - bara cirka 650 meter. Här kommer Europa närmast Asien. Istanbul ligger på två kontinenter som definierar sitt ansikte. Stadens centrum har alltid funnits i Europa, och Asiens kust var länge en förort. Nu har allt förändrats precis tvärtom - den europeiska kusten är täckt av antik och öde, och den asiatiska kan vara stolt över sina rena moderna kvarter. Ingen annanstans möts två kontinenter så nära, som om de tittar i varandras ögon. Det bör noteras att detta sund anses kanske vara det smalaste i världen. Bosporen är sexhundra meter smalare än Dardanellerna.

Fartyg måste ibland bokstavligen pressa igenom, knappt värma upp när de passerar längs Bosporen. Trafiken i sundet är mycket tung. Det faktum att Bosporen har en internationell status leder till att fartyg från hela världen seglar i riktning framåt och bakåt. Även det minsta misstaget att passera farleden kan vara en katastrof. Vrak av sjunkna tankbilar pryder denna förrädiska sund då och då.

Huvuduppgiften vid småbåtshamnen är att inte gå vilse i de många invecklade småbåtshamnarna, som är avsatta separat för alla specifika riktningar.

Foto

Rekommenderad: