Beskrivning av attraktionen
Rumbolovskaya Gora är ett minnesmärke som tillhör det gröna bältet av ära, uppfört av arbetarna i Frunzensky -distriktet i Leningrad på Livets väg 1967 i Vsevolozhsk. Minnesmärket ligger på sluttningen av ett högt sandigt berg. 7 maj 1965 för att hedra 20 -årsjubileet för segern i det stora fosterländska kriget, gjordes minnesensemblens "första sten" och 20 björkar planterades.
Monumentet ligger intill en gaffel på två vägar: till Ladogasjön och Koltushskoe motorväg. Författarna till monumentet är arkitekterna V. N. Polukhin och P. F. Kozlov. Monumentets kompositionslösning är ganska uttrycksfull och symbolisk: stora, uppåtvända lagerblad och ekblad och en ekollon. Lagerblad symboliserar ära, ekblad representerar styrka och en ekollon uttrycker tanken på att fortsätta livet. Bredvid monumentet finns en stele som visar lastbilar som reser längs Livets väg till belägrade Leningrad; verserna av Olga Berggolts är graverade på stelen.
Den enda landvägen till Ladogasjön, som används av Leningrads försvarare, gick från Rumbolovskaya -berget. Den tionde kilometern av vägen passerade på denna plats. Nära Rumbolovskaya -berget, i Vsevolozhsk, går två vägar samman till Ladoga. Under krigstid användes båda, men huvudvägen var från Rzhevka till Rumbolovskaya -berget. På vänster sida av vägen, inte långt från skylten som markerar gränserna för Vsevolozhsk, finns en granitsten, med inskriptionen som indikerar att livets väg passerade på denna plats. Enligt veteranernas memoarer installerades detta första minnesmärke på initiativ av generallöjtnant FN Lagunov, tidigare chef för baksidan av Leningradfronten.
Banan efter det internationella vintermaraton "The Road of Life" löper genom minnesmärket.
Inte långt från denna plats finns ett minnesmärke tillägnat prestationen för krigare-internationalisterna i den afghanska kampanjen. 92 invånare i Leningrad -regionen återvände inte från detta krig. Monumentet uppfördes på initiativ av veteraner och medlemmar av offentliga föreningar.
Rumbolovskaya berget har en rik historia. Det finns många berättelser om tunnelbanorna i staden Vsevolozhsk, inklusive dem under Rumbolovskaya -berget. År 1984 hittades ett av fragmenten av en underjordisk passage här. Under långa och komplexa underjordiska arbeten rensades spillror och nya underjordiska hallar öppnades som gjordes utan fästelement i siltiga lössliknande leror. Finns också här: underjordisk dränering, fragment av ett timmergolv, ett slags adit, helt fyllt med lera. Syftet med dessa fängelsehålor och tiden för deras skapande har inte fastställts. Utgrävningar på dessa platser stoppades, eftersom det blev farligt, eftersom det fanns en möjlighet att valvet kollapsade.
Fans av alla slags underjordiska resor hävdar att hela Rumbolovskaya -berget har grävts upp av underjordiska passager. Grottorna går åt olika håll och har kanske funnits sedan urminnes tider. Enligt lokala legender leder flera passager ganska långt och är anslutna till Koltush -stenbrotten, som ligger nästan 10 km från Vsevolozhsk. Det är fortfarande inte känt exakt hur många av dessa underjordiska passager och vart de leder.
Allt började med en ovanlig byggnad som heter Röda slottet, vars ruiner ligger på sluttningen av Rumbolovskaya -berget. Det är inte exakt fastställt av vem och när det röda slottet byggdes. Men det är säkert känt att det i början av 1800 -talet redan var där, och Vsevolozhskys tog emot det i en mycket försummad form. Under den förrevolutionära tiden var byggnaden anpassad för en arbetares byggnad, och Vsevolozhskys hus byggdes på toppen av ett berg ovanför de gamla murarna. Det nya huset brann ner 1926, men Röda slottets mystiska väggar står kvar än idag, trots att de brändes ner och byggdes om flera gånger.
Enligt legenden byggdes Röda slottet av svenskarna. Vägen "svenska broar" går längs Rumbolovsky Park, så kallad till minne av portarna som byggdes här på 1500 -talet. av den svenska befälhavaren Pontus De la Gardie. Denna väg gick från Kexholm (nu Priozersk) till staden Ryabovo (idag Vsevolozhsk) genom Ruutunsky -pogost (nu Sosnovo) och divergerade sedan till Nyenskans (en udde vid sammanflödet av Neva och Okhta) och Noteburg (Oreshek). Djupt under jorden, under slottet, fanns enorma källare där stora matförråd kunde lagras. Röda slottet var både en bostad och ett slags fäste, där svenska trupper kunde stanna för påfyllning och vila på väg till Ingermanland och vidare Muscovy.
För detta ändamål, sannolikt, uppfördes ett slott med två torn i fem nivåer i ett sumpigt och halvöken område, som om nödvändigt kan vara en defensiv punkt. För rörelse genom träskarna lades ghats och ett system med underjordiska passager ordnades för en hemlig reträtt.
