Under hela sin historia har människor skapat unika byggnader: höga torn, skyskrapor hundratals våningar, hus på marken och under vatten. En av de mest praktiska strukturer som mänskligheten kan skapa är bron. Idag finns det tusentals broar av olika design, designade vid olika tidpunkter, men de längsta broarna i världen förtjänar särskild uppmärksamhet.
Danyang-Kunshan Viaduct
Danyang-Kunshan Viaduct kan med rätta kallas världens längsta bro, som ingår i Guinness rekordbok. 164,8 kilometer lång, bron förbinder Shanghai med Nanjing. Viadukten togs i drift 2011, varefter den blev känd över hela världen. Projektet sponsrades av den kinesiska regeringen och mer än 10 tusen kinesiska och utländska specialister var inblandade i genomförandet.
Zhanghua-Kaohsiung Viaduct
Denna bro är den näst längsta bron i världen. Strukturen är en del av Taiwans höghastighetsjärnväg och kännetecknas inte bara av dess längd, utan också av dess jordbävningsbeständiga design. Under konstruktionen av bron var målet för ingenjörerna att göra viadukten så stark och säker som möjligt. Projektet genomfördes 2007 och dess tillförlitlighet uppskattades av miljontals höghastighetstågpassagerare.
Tianjin viadukt
Det tog 4 år att bygga viadukten, vilket resulterade i en struktur med en längd av 113 500 meter. Överfarten är en del av den kinesiska höghastighetsvägen från Peking till Shanghai. Bron förbinder stadsdelarna Qnixian och Langfang i provinsen Cangzhou. För konstruktionen av viadukten behövdes mer än 30 lådformade balkar, som var anslutna till speciella metallkonstruktioner.
Changdei Viaduct
Viaduktens totala längd var 105,79 kilometer. Bron är en av de delar av järnvägen som förbinder Peking och Shanghai. Viadukten kännetecknas av en ovanlig och hållbar struktur som kan skydda mot jordbävningar. Broprojektet utvecklades på ett år med inblandning av amerikanska specialister. En silvermetallram som stöds av tunna metallstöd skapar en känsla av tyngdkraft.
Bang Na Highway
Bron anses vara rekordhållare bland bilviadukter. Bang Na är 54 000 meter lång och förbinder stadsdelarna i Bangkok. Viadukten har en komplex struktur, som ligger ovanför motorvägen och en del av floden Bang Pakong. Projektet uppskattas till 1,2 miljarder dollar och skapades för att lösa problemet med trafikstockningar i den thailändska huvudstaden. Bygget av bron tog fem år (1995-200), och för genomförandet av projektet köpte de lokala myndigheterna 1,6 miljoner kubikmeter betong.
Qingdao -bron
Nästan 27 kilometer lång är viadukten pärlan i Shandong -provinsen och förbinder de norra, östra och västra delarna av Qingdao -staden. Byggandet av bron började 2006 och slutfördes 2011. Byggandet av bron inleddes av den lokala regeringen, som utvecklade en särskild plan för att förbättra Qingdaos transportinfrastruktur. Viadukten är en del av transportkomplexet över Jiaozhou -bukten.
Viadukten är en unik struktur som skapats av internationella arkitekters ansträngningar. En av särdragen hos bron är att dess solida struktur tål kollisioner med havs- och flodfartyg.
Dambro över sjön Pontchartrain
Strukturen förbinder Louisianas norra och södra kust. Bron består av två motorvägar som löper parallellt med varandra. Den första bron byggdes 1956. 12 år senare dök en annan enkelriktad bro intill viadukten. På grund av den underutvecklade konstruktionen var brostrukturen ömtålig och pråmar kraschade ofta in i den. 1990 slutfördes projektet och pråmarna förstärktes med ytterligare material.
Hong Kong -bron
2009 började byggandet av denna fantastiska anläggning som förbinder de kinesiska städerna Hong Kong, Zhuhai och Macau. Projektet genomfördes 2017. För konstruktionen av broens undervattensdel utvecklades speciella stöd för att hålla strukturen stadigt i vattnet i Pearl River Delta. Bron är en viktig motorväg i de södra provinserna i Kina, eftersom den förbinder stora ekonomiska och turistcentrum i landet.
Jabers bro
Viadukten är en av de mest moderna och togs i drift 2019. Bron ligger i Kuwait och omfattar sex huvudfält. Och även en till.
Strukturen erkänns med rätta som en av de längsta broarna (49 kilometer) som passerar genom vattenområdet i Kuwaitbukten. Motorvägens genomströmning är mer än 30 000 bilar per dag, vilket talar om dess styrka och popularitet bland bilister.
Andra ovanliga och långa viadukter i världen inkluderar:
- Beijing Viaduct;
- Swamp Bridge i Manchak;
- Hangzhou Bay Bridge;
- Runyang Bridge;
- Atchafalaya Basin Bridge.
