Kubas järnvägar

Innehållsförteckning:

Kubas järnvägar
Kubas järnvägar

Video: Kubas järnvägar

Video: Kubas järnvägar
Video: “Bryt den 60-åriga blockaden mot Kuba!” Appellmöte på Medborgarplatsen 2024, Juni
Anonim
foto: Kubas järnvägar
foto: Kubas järnvägar

Kuba är ett slags land som har upplevt konsekvenserna av den ekonomiska blockaden. Konsekvensen av krisen är en svår situation med transporttjänster. Kubas järnvägar är i behov av modernisering. De är väldigt långt ifrån framsteg: gamla tåg är i drift och järnvägsspåren behöver repareras.

Läget på järnvägen

Bild
Bild

Kuba var det första latinamerikanska landet som lät bygga järnvägsspår. Trots detta minskar järnvägarna.

Järnvägssektorn kontrolleras av staten. Transportfunktioner är dåligt felsökade. Kubanska tåg är sent och deras trafikmönster förändras ständigt. I vissa fall är det långa förseningar - 15-20 timmar eller mer.

Järnvägssystemet är stillastående och ligger långt efter europeiska och amerikanska standarder. Kubanska tåg har ett dåligt rykte med undantag för ett specialtåg som går från Havanna till Santiago de Cuba.

Järnvägar förbinder kubanska städer och byar. För långväga resor är det bättre att använda tåget, som är mer bekvämt och ekonomiskt än bussen.

Du kan köpa tågbiljetter på stationen några timmar innan flyget. En förbokningstjänst finns tillgänglig.

Järnvägsbiljetter och huvudvägar

Kostnaden för biljetter i landet är fast. Lokalbefolkningen betalar för biljetter i sin egen valuta, medan utlänningar använder den konvertibla pesot, som är ungefär lika med den amerikanska dollarn. Faktum är att turister spenderar mycket mer på biljetter än kubaner. En lokal kan ta sig till Camaguey från Havanna för 20 pesos och en utlänning för 20 dollar.

Tågbiljetter är tillgängliga när som helst. Med en begränsad budget skulle tåget vara ett bra alternativ för att ta sig runt i landet.

Kubas järnvägar sträcker sig över 9 300 km. Av dessa är bara 240 km elektrifierade. Under de senaste åren har turismen i landet utvecklats mycket aktivt. Trots detta tvingas passagerare resa med gamla tåg.

Järnvägsförbindelser är inte populära. Persontåg ställs ofta in. Passagerare erbjuds spartanska förhållanden: slitna vagnar, utrustade med säten, ohälsosamma förhållanden. Vissa vagnar har inte nummer. Dessutom finns det ingen klassindelning i kubanska tåg. Järnvägstransporter är kända för sina obehag och förseningar.

Det mest bekväma tåget i landet är tåget Havana - Santiago de Cuba. På detta tåg erbjuds passagerare förfriskningar och snacks. För att se de vackra landskapen kan du ta rutten Casablanca - Matanzas.

Rekommenderad: