Lettiska järnvägar har en längd på över 2200 km. Det statliga företaget Latvijas dzelzcels förvaltar landets järnvägsnät. Tillsammans med sina dotterbolag erbjuder detta företag passagerar- och godstransporter genom Lettlands territorium. LDz -företaget har funnits sedan 1919 och anses vara det största i landet. Mer detaljerad information finns på webbplatsen www.ldz.lv.
Utveckling av järnvägsnätet
Den lettiska järnvägen nådde sin maximala längd i mitten av förra seklet. Dess snabba utveckling (elektrifiering, teknisk utrustning) ägde rum fram till 1980, minskningen av nätet började på 1990 -talet. Under denna period demonterades linjerna, persontrafiken minskades. Idag är persontrafik inte tillgänglig på alla rutter och godstrafiken är koncentrerad söder om Rigas nav.
Lettiska järnvägar är mycket viktiga för den ekonomiska utvecklingen. Tack vare järnvägskommunikationen dök många industriföretag upp i landet och handelsomsättningen ökade. Under förra seklet var staden Daugavpils den viktigaste omlastningspunkten på motorvägen Sankt Petersburg - Warszawa. Efter ett tag framkom det viktigaste transportnavet: Dinaburg - Dvinsk - Daugavpils. Genom det transporterades varor till Rigas hamnar från Ryssland.
För närvarande ligger Daugavpils -korsningen vid korsningen mellan länder som Litauen, Vitryssland och Ryssland. Detta ökar järnvägens betydelse för Lettland, eftersom godståg från de listade länderna samt asiatiska länder passerar genom denna korsning. Latvian Railway är ledande när det gäller godstrafik. Det är på järnvägen som huvuddelen av lasten kommer till landet.
Passagerartransport
Internationella persontåg rör sig regelbundet runt i landet. Med järnvägen kan en passagerare resa från Riga till ryska städer (Moskva, Pskov, S: t Petersburg). Vägen från Riga till Moskva tar cirka 17 timmar, och det tar 13 timmar att komma till Sankt Petersburg. Vid passering av gränsen genomgår passagerare kontroll: kontroll av dokument och bagage.
Lettlands centralstation ligger i centrala Riga. Det är en livlig plats med affärer, kaféer, kiosker, matställen. Tillgång till plattformarna sker genom tunnlarna. Från centralstationen avgår tåg på olika rutter, inklusive internationella. Dieseltåg och elektriska tåg används på lokala linjer. De kör i sådana riktningar som Tukums, Jurmala, Liepaja, Jelgava, Daugavpils, etc. Många tåg har vagnar med Wi-Fi. Tidtabeller finns tillgängliga på webbplatsen www.ldz.lv. Ändringar i biljettprisschemat publiceras också där.
