Att hyra en bil i Vietnam är inte lika lätt som, säg, i europeiska länder. Den första obehagliga överraskningen blir att våra inhemska rättigheter anses vara ogiltiga där. Detta förklaras av skillnaden i trafikregler. Enligt lokala lagar kan dessutom turister använda antingen ett internationellt körkort eller ett tillfälligt vietnamesiskt körkort. Därför måste du gå med på att antingen utfärda en lokal tillfällig licens, som är giltig i två månader, eller hyra en bil med en förare som också blir en guide. Förfarandet för att få lokal vietnamesisk licens är ganska snabbt, du kommer inte att möta lång byråkrati här, men du kommer att behöva betala en fast avgift och klara en enkel tentamen.
Men detta är inte all svårighet. För länge sedan namngav en av klassikerna två ryska problem: dårar och vägar. Hade han varit i moderna Vietnam hade han definierat problemet lite annorlunda: vägar och kaos på dem. Därför måste du ha goda körkunskaper för att kunna anförtros en mer eller mindre acceptabel teknik. Här är trots allt bara 10% av vägarna asfalterade, resten är antingen asfalterade eller i bästa fall stenbeläggningar. Rörelsen är mer kaotisk. Därför är det svårt att vänja sig när man ännu inte är särskilt säker på sina egna vägar. Så biluthyrning i Vietnam är för det mesta en tjänst för erfarna förare. Nybörjare kan vara obekväma här. Landet har allvarliga hastighetsbegränsningar, och parkering är inte lätt.
Vietnams vägar
Förare som inte har så mycket erfarenhet för att omedelbart vänja sig vid trafiksituationen i ett annat land kan först rekommenderas att hyra en bil med en lokal förarguide. Om du reser med honom åtminstone de första dagarna och noggrant observerar vägen och hans beteende på den, kan du försöka klara provet för lokal tillfällig licens och fortsätta köra på egen hand. Var inte rädd för att betala för mycket för en förarguides tjänster: böter för att köra övervakning kan bli ännu dyrare. Det är trots allt ganska svårt att omedelbart uppfatta och komma ihåg lokala trafikregler, men den lokala föraren känner dem utantill.
Förresten, det är vettigt att bekanta sig med teorin om att köra i Vietnam i förväg, och bara träna på plats. Då har du fler chanser att inte bara klara provet bra, utan också att erkänna färre kränkningar när du går för att se skönheten och sevärdheterna i detta vackra östra land. Om du upprepade gånger måste besöka Vietnam för affärsändamål är det vettigt att omedelbart skaffa en internationell licens: ta inte provet för ett tillfälligt intyg varje gång!
