Punta Cana Airport är en kommersiell flygplats som tillhör staden med samma namn. Den årliga passageraromsättningen ökar ständigt, idag tar flygplatsen förstaplatsen i denna indikator i Dominikanska republiken och tredjeplatsen bland flygplatserna i Karibien, näst efter Puerto Ricas flygplats i staden San Juan och mexikanska flygplatsen Cancun.
Det är värt att notera att flygplatsen i Punta Cana är den enda i republiken som är ansluten till Ryssland; du kan flyga hit direkt från Moskva och Sankt Petersburg.
Flygplatsen är utformad i karibisk stil - det finns palmer runt omkretsen och byggnaderna har dekorativa tak.
Det finns 3 terminaler för passagerare, varav två är internationella. Det är också värt att notera att en ytterligare bana planeras att byggas för att klara den ständiga ökningen av persontrafiken.
Tjänster
Flygplatsen i Punta Cana erbjuder sina passagerare en mängd olika tjänster som de behöver på vägen.
Standardtjänster inkluderar: postkontor, bankkontor, bankomater, skåp etc.
Dessutom finns det ett lyxigt väntrum för business class passagerare, samt ett mötesrum.
Det finns ett moder- och barnrum för barn samt särskilda lekplatser.
Mängden kaféer och restauranger kommer inte att lämna någon passagerare hungrig. Bland de negativa punkterna är det värt att notera den inte rika zonen av taxfree-butiker. I det här fallet är bara det relativt låga priset behagligt, cirka 20% billigare än i Moskva.
Alkoholhaltiga drycker på flygplatsen är ganska dyra, ungefär 2 gånger dyrare än i staden.
Transport
Det finns flera sätt att ta sig från flygplatsen till staden. När du reser via en resebyrå inkluderar priset på kupongen en transfer till hotellet, detta måste anges när du betalar för tjänster.
Dessutom kan du på flygplatsens territorium hitta företag som tillhandahåller bilar att hyra.
Du kan också använda en taxi, kostnaden för resan är fast och är upp till $ 45. Samtidigt, här hittar du inte privata taxichaufförer, alla taxibilar tillhör samma företag.
En buss bör betraktas som ett alternativ för säkerhetskopiering, eftersom det här alternativet inte är helt bekvämt - regelbundna överträdelser av ruttplanen, liksom den konstanta överbeläggningen av bussar på grund av populariteten hos detta transportmedel, kan förstöra resten.
